Мотор тухнет до 200, а потом...

[RagnareK]

Померял давление топлива. Едва 2,5 показывает. Снял бензонасос. Крышка его - это круто!. По идее она должна откручиваться на ура. Но у меня кто-то ее приклеил (!). Пришлось срубать ее нахр. А в резьбе пластмассовой еще и остатки старого герметика! Ну, это ладно.
Снял насос и проверил его "на стенде". После подсоединения манометра он показывает 2,2 бар. Под нагрузкой до 2,5 начинает глохнуть. Мастера, которые участвовали в поверке, сказал, что он "подклинивает" и его на замену. Еще сказали, что подходит от ВАЗ 2110, типа БОШ. Я обратился к сети, и увидел, что родной насос типа Messmer (770022) дает давление 4,2. А вазовский такое давление не выдает. Так что сейчас ломаю голову на тему какой насос поставить. Вроде вазовский БОШ дешевле, но долго ли он протянет и будет ли машина тянуть как следует.Или взять и плюнуть - купить фирменный или, как вариант, тоже БОШ, но для 202-го мотора (0580464069)? Кстати, если он для 202го мотора, подойдет ли он по параметрам для моего 204L. Весь в думах.

[RagnareK]

Заказал новую крышку б/насоса. Герман Партс цена 205 руб. Через 3 дня придет. Пока идет буду принимать решение.