|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
31.08.2011, 21:10
|
#1 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
действительно, на обгонах с автоматом стремновато, думет пол-секунды-секунду, прежде чем сделать рывок.
|
|
|
31.08.2011, 23:53
|
#2 |
|
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
Аэро
Аэро на автомате,признана самими Шведами,как предаток,настоящей 225-сильной айры на мкпп,поэтому она во 1 занижена до 220 кобыл,во вторых кроме салона обвеса и шильды Аэро,ими же самими в 1997 году ИМХО,было озвучено,что данная модификация,скорее 2.3 турбо улутшеной комплектации,чем настоящий 225 сильный Аэро на МКПП.Сказано это было на празновании 50 летия Сааб в Геме.
|
|
|
|
Комбинированный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| SAAB 9000 дв 2,3-16v не турбо 91года мкпп, какой эбу? | igorvek | 9000 | 3 | 15.05.2010 05:04 |
| АКПП вместо МКПП | VadPC | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 5 | 06.12.2009 00:06 |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:15.