Privet vsem , pomogite pozalusta!

Podskazite pozalusta ! Takoe delo , staraja turbina na4jala , umiratj. Ja rewil kupitj druguju turbinu , postavil , i ona ne rabotaet , ja ne znaju ,v 4em eto delo , ili v turbine , ili v kakoj drugoj neispravnosti . Kto spec po turbo , o4enj bi hotelosj posavetovatsja !

Набейте текст здесь: http://translit.ru/

[Вован]

Турбина не нагнетает воздух? Может воздуховод дырявый или интекулер, а может клапан управления турбиной нееисправен. Подробнее опишите неисправнность, так сложно что-то сказать.

[Bolt Trower]

какой авто то?

[следитель]

Сообщение от Sergej

Podskazite pozalusta ! Takoe delo , staraja turbina na4jala , umiratj. Ja rewil kupitj druguju turbinu , postavil , i ona ne rabotaet , ja ne znaju ,v 4em eto delo , ili v turbine , ili v kakoj drugoj neispravnosti . Kto spec po turbo , o4enj bi hotelosj posavetovatsja !

Talr.+37167149683 ; mob.+37129110623 VIKING MOTORS
diagnostika maksa 20 Ls. Tur normali meistari !Vienalga bus letak ka cita vieta pie kadiem 4omiem

[Романы4]

Неисправностей масса при таком положении дел ... может и не турбина виновата ... Можно действительно поподробнее ?

Privet vsem ewe raz . Avto u menja Saab 95 .2.3 turbo . 170ps. Delo v tom , 4to staraja turbina rabotala opjatj ze , toljko ona na4jala propodatj i estj maslo , polu4aetsja problema opjatj ze v turbine ,kogda postavili druguju , ona prosto ne rabotaet. po ideii ,esli loposti krilj4atki krutjatsja , to mozet bitj problema v vakumnike , kotorij otkrivaet droselj na turbine? Mozet bitj umerla mimbrana ili 4to tam v nutri etogo vakumnika .. ? Do etogo staraja rabotala,ja ne dumaju ,4to moglo vijavitj etim 4to to drugoe .. So staroj turbini , ja mogu perestavitj etot vakumnik ? K kompu turbo ze vrode toze ne podklju4aetsja , ili podklju4aetsja ? I prikol v tom ,4to ja zivu v golandii , a u nih remont i detali na avto dorogie , po etomu ja privez turbo s Latvii , i podjehatj v vikings motors ja ne mogu )

[Maestro]

так может просто тяга слетела?

[Bolt Trower]

дa вeстгeйт с турбины нa турбину помeнять можeшь

[следитель]

Sergej!
Чудес не бывает.Где-то есть причина.Надо искать.
Соглашусь с Маэстро-самое простое проверь тягу вестгейта. Не знаю как на 9-5, но на 9000 она слетает на раз. Турбина просто не подключена. Также проверь все трубки на клапан АРС. Меняли турбину могли не воткнуть или перепутать.Поверь штекер на клапан АРС и проводку до мозгов.Да-да !,турбина управляется мозгами через клапан АРС. Визуально и подёргивая проверь все трубки-патрубки. До запятых проверь название турбины и совместимость со старой. Сделай RESET мозгам СААБа - сними клемму (-) с аккумулятора и подожди несколько минут.Пусть перезагрузятся.
Зайди сюда и почитай.Много информации про то,чё те надо .
http://www.saabnet.ru/forum/topic315...og-tem-95.html (не реклама!)
Если ни как, то ищи у себя в Тюльпании ТЕХ 2 . Это такой саабовский диагностический компьютер, который подключается к специальным разъёмам в машине и в течении минуты выдаёт то, что ты хотел узнать много лет .
Удачи !

Spasibo za informaciju , budu v pjatnicu probivatj . Ja dumaju vse ze mozet prosto nado bilo restart sdelatj srazu, potomu 4to na rabo4em dvigatele ,srazu otsoedenili bse trubki , so vseh storon vse rabotalo , i tjagu proverjal , no nikakih priznakov ne bilo . Eto tjaga rabotaet 4erez vakumnik ,on mozet umeretj , 4to tam mimbrana vnutri ? Ego mozno perestavitj so staroj turbo? I kursantu , podskazite klapan APC , eto tot 4to idt na vozduwnom filjtre ili vse ze net ? :)

[Вован]

Нет, клапан висит на аллюминевом воздуховоде который от фильтра к турбине.

Сообщение от Вован

Нет, клапан висит на аллюминевом воздуховоде который от фильтра к турбине.

. Esli on ne ispraven , v 4em tut mozet bitj problema , mne uze interesno vse ,4to mozet pomo4j! :)

[следитель]

Сообщение от Sergej

Spasibo za informaciju , budu v pjatnicu probivatj . Ja dumaju vse ze mozet prosto nado bilo restart sdelatj srazu, potomu 4to na rabo4em dvigatele ,srazu otsoedenili bse trubki , so vseh storon vse rabotalo , i tjagu proverjal , no nikakih priznakov ne bilo . Eto tjaga rabotaet 4erez vakumnik ,on mozet umeretj , 4to tam mimbrana vnutri ? Ego mozno perestavitj so staroj turbo? I kursantu , podskazite klapan APC , eto tot 4to idt na vozduwnom filjtre ili vse ze net ? :)

Про клапан АРС ...

http://www.ebay.com/itm/Saab-99-09-2...sories&vxp=mtr

...вот так он выглядит ( и стоит ). К нему подходят три вакуумных трубки. Ищи !
Удачи !

Сообщение от следитель

Про клапан АРС ...

http://www.ebay.com/itm/Saab-99-09-2...sories&vxp=mtr

...вот так он выглядит ( и стоит ). К нему подходят три вакуумных трубки. Ищи !
Удачи !

Spasibo towariwj ;) etot klapan , kotorij idet na vakumnik , on v sebja vozdut vsasivatj dolzen ? Etim on otkrivaet westgate , eto ja uze vi4ital po nau4nomu, ja tak ponimaju ,on v mebja vsasival , mozet na samom dele togda etomu vakumniku kraj. Mne interesni ljubie soveti i rassuzdenija ! Spasibo vsem zaranie , da i tak za pomowj!

[следитель]

Сообщение от Sergej

Spasibo towariwj ;) etot klapan , kotorij idet na vakumnik , on v sebja vozdut vsasivatj dolzen ? Etim on otkrivaet westgate , eto ja uze vi4ital po nau4nomu, ja tak ponimaju ,on v mebja vsasival , mozet na samom dele togda etomu vakumniku kraj. Mne interesni ljubie soveti i rassuzdenija ! Spasibo vsem zaranie , da i tak za pomowj!

Клапан АРС по команде блока управления двигателем (мозг) перераспределяет давление воздуха и одна трубочка с него идёт на мембрану актуатора вестгейта который через шток открывает клапан горячей улитки турбины и выхлопные газы в зависимости от степени открытия этого клапана раскручивают турбину,на другом конце которой крыльчатка в холодной турбине засасывает воздус с воздушного фильтра. (блин! я вообще-то юрист по основному образованию.А профессиональные права АВС получал в Аглонском СПТУ .Извиняюсь за терминологию )
Кстати шток тоже регулируется.Если не ошибаюсь там ставится базовое давление наддува.
Нужно проверить вакуумные трубки на предмет разрывов ...

Сообщение от следитель

Клапан АРС по команде блока управления двигателем (мозг) перераспределяет давление воздуха и одна трубочка с него идёт на мембрану актуатора вестгейта который через шток открывает клапан горячей улитки турбины и выхлопные газы в зависимости от степени открытия этого клапана раскручивают турбину,на другом конце которой крыльчатка в холодной турбине засасывает воздус с воздушного фильтра. (блин! я вообще-то юрист по основному образованию.А профессиональные права АВС получал в Аглонском СПТУ .Извиняюсь за терминологию )
Кстати шток тоже регулируется.Если не ошибаюсь там ставится базовое давление наддува.
Нужно проверить вакуумные трубки на предмет разрывов ...

Vse prihodit s praktikoj , ot kuda stoka znanij pro saab ? ))) nu ili ne hvataet vakuma ego otkritj ili mozet 4to vakumnik nakrilsja !? Ego mozno perestavitj so staroj turbini , potomu 4to staraja hotj i rabotala , no uze ne tak kak ranjwe kone4no , ja uze pisal ,4to na4jala kuwatj maslo , i rabotatj s perebojami,na kakih to oborotah nabirala ,a na kakih to v holostuju!

TEX 2 , eto diagnostika , kak ja ponjal . Nu eto uze esli ne budet variantov obezateljno poedu! Ja k vam ewe obezateljno obrawjusj, tak 4to daleko ne ubigajte :)

I ewe takoj vopros , kak pro4istitj sistemu ventiljacii kartornih gazov ,esli v i stalkivalisj s etim . Potomu 4to bila situacija takaja , kotoraja trubka idet v karter , po nej wel kondincat ,sna4ala ja podumal ,4to vse doezdilsja nado menjatj prokladku , tak kak obrazovalasj emuljsija , potom mne skazali ,4to u saabov eto normaljno, ja bil v woke . No po okoncove ,ja ee vivel prosto na ulicu , 4to vi skazite po etomu povodu ?

I samij glavnij vopros , u menja mawina 1999 , a turbo ja vzjal ot 2004 , tak skazali , ona to4no takaja ze , mozet bitj takoe ,4to ona prosto ne podhodit ,opjatj ze mo mozgam kompjutera ?