Хроники одного ремонта

18.09.2012, 10:49

недавно заехжал в сервис на диагностику, отрегулировали по давлениею 0,7- механический буст.
проверили бензонасос, всё нормально, только вот клапан обратки видимо не держит, поэтому то и долго заводиться,надо будет заменить.

поменял на силикон шалнг на байпас, байпас рекомендовали повернуть по другому, надо будет заняться.

Мда..конечно турбинка от 9-5, на низах берет получше но на верхах уже не то((
Всё ж с 200 сил скатился до 185, обидно(..надо было брать митсу!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Места ремонта в Питере.	Mike AERO	Питер и ленинградская область [78, 98, 47]	16	22.02.2018 17:10
А вот в Москве ни одного 9-7-го(((((((	ДимаМ	9-7	119	31.03.2013 15:37
Всем привет, принимайте еще одного SAABера	NVD	Приветствуем новичков	14	29.09.2011 12:51
История одного SAAB'а из Украины	Вл@димиR	9000	45	03.05.2011 13:49

18.09.2012, 10:49	#11
vipavip131 Guest Сообщений: n/a	недавно заехжал в сервис на диагностику, отрегулировали по давлениею 0,7- механический буст. проверили бензонасос, всё нормально, только вот клапан обратки видимо не держит, поэтому то и долго заводиться,надо будет заменить. поменял на силикон шалнг на байпас, байпас рекомендовали повернуть по другому, надо будет заняться. Мда..конечно турбинка от 9-5, на низах берет получше но на верхах уже не то(( Всё ж с 200 сил скатился до 185, обидно(..надо было брать митсу!