|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
19.08.2012, 19:54
|
#1 |
|
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
Ну прольёться не много,просто на холодную это делай.Быстро переставь и зажми хомутом.Я когда менял,снимал шланг,пальцем затыкал,протягивал шланг,потом просто вставлял его на своё место и,затягивал хомут,ну прольёться грамм 100 антифриза,да и,х.р с ним.Что касаеться трубки,это да тебе надо свою вытащить из старого шланга,если он уже рваный просто разрежь его и достань трубку,а вот вставлять это танцы с бубном.Я сам не делал.брал себе б.у. и,просто перестовлял.Говорят,что с смазкой её туда надо по тихоньку впихивать.
|
|
|
|
Комбинированный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Как поменять нижний патрубок радиатора на 3.0? | picsulem | 9000 | 1 | 28.08.2012 01:08 |
| чистка картера, промывка системы вентиляции картера | saabushka | 9-5 | 3 | 02.12.2011 02:14 |
| Система вентиляции картера | vaganov | 900/9-3 | 7 | 22.05.2011 20:24 |
| непонятный патрубок :( | Pavlike | 9-5 | 0 | 28.08.2010 13:41 |
| Новый комплект вентиляции картера (колхоз и просьба) | Den | 9-5 | 2 | 26.05.2010 23:16 |
Часовой пояс GMT +3, время: 22:51.