|
|||||||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.03.2012, 18:27
|
#2 |
|
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
1. Проверяем все ли шланги на месте, и их целостность
2. Сбрось шлан с Васгейта, если машина пуляет, то двигаем дальше. 3. Провиряем турбину на люфты. (осевого быть не должно) (продольный допускается) 4. Тестим Клапан АПЦ (снимаем, и замеряем сопротивление по 30 Ом (вроде +/-), продуваем по очереди все каналы, должны все свободно продуваться) А дальше думаем...
__________________
|
|
|
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| HELP- давление масла в акпп 12bar | Pavel-ingeneer | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 5 | 05.07.2010 18:31 |
| HELP-давление масла в акпп-12bar?! | Pavel-ingeneer | 9000 | 0 | 24.06.2010 00:45 |
| Замена турбины | T-o-h-a | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 82 | 16.04.2010 11:25 |
| прокладка турбины | alex35 | 9-5 | 2 | 09.01.2010 00:03 |
| Давление масла. | Control | 9-5 | 3 | 21.07.2009 11:06 |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:01.