New 9-3

12.11.2011, 21:24

эт точно!)))

ДимаМ · 12.11.2011, 21:27

Чем кормить непрофессиональных дилеров, лучше проявить чуть инициативы и привезти машину из Европы, хотя это далеко не бюджетный вариант.

ДимаМ · 22.11.2011, 10:59

Кстати, на авто ру продаётся аж три 9-4-х.

22.11.2011, 19:57

Хоть я и живу в Украине и денег больших не имею , посмотрел сайт (Дима писал авто.ру) интересно. НЕ уверен что имея 75 000$ купил бы 9.4 при всем моем уважении к SAABу по моему цена завышена, Infinity FX с их призовыми двигателями как-то оптимальнее. Но все таки SAAB радует это их первый правильный "джип", думаю скоро появится что-то менее габаритное в этом классе. Еще, по поводу New 9.3 пишут что имя у него будет полноценное (типа Griffin) а не номер.

ДимаМ · 22.11.2011, 20:11

Да 9-4 вообще никак не нравится, если честно, за любые деньги, имхо. Хотя, может быть, если в живую увидеть, будет другое впечатление.

Recaro · 22.11.2011, 20:30

Цитата:

Сообщение от ДимаМ

Да 9-4 вообще никак не нравится, если честно, за любые деньги, имхо. Хотя, может быть, если в живую увидеть, будет другое впечатление.

Новый 9-3,тоже не впечатляет!Шведского я там пока ничего не вижу,янковские наработки ни куда не делись!!!

ДимаМ · 22.11.2011, 20:43

Ну, на вкус и цвет....

Recaro · 12.01.2013, 00:51

Цитата:

Сообщение от Recaro

Новый 9-3,тоже не впечатляет!Шведского я там пока ничего не вижу,янковские наработки ни куда не делись!!!

Во,ещё

Судьба......

22.11.2011, 21:38

Почитал, поискал, посмотрел еще про 9.4. Два варианта двигателя 2.8 Twin-Turbo -интересно, 3.0 пустой оба с VVT по ходу двигатели не сааба. "Острый" руль 2.8 оборота масса более 2х тонн -страшновато для активного драйва (может руль адаптивный). Интересно как размещен двигатель фото не где не нашел только V6. Подвеска не понял написано макферсон но по моему не пневмостойки?? Акпп 6 ступеней фирма непоняно? Пытаюсь сделать вывод, не сравнивая его с авто прошлого века (SAAB 9000) так как понимаю что автопром не стоит на месте и душится эко нормами, По 5 бальной системе поставил SAABу просто 4. Интересно какова его цена в Европе и будь неладны те кто придумал таможенные пошлины, ярые приверженцы марки скорее купили бы его но не за эти суммы и в полу пустой комплектации а то ипросто (FWD) да еще и с пробегом. Напишите что нибудь в ответ!

ДимаМ · 22.11.2011, 22:00

Мне кажется, чем-то идея его создания напоминает идею 9-7...

Recaro · 22.11.2011, 22:09

Всё очень просто,так как Сааб,расценивает Америку,как главный рынок сбыта,а потом уже всех остальных!

24.11.2011, 13:15

Цитата:

Сообщение от Pavel-ingeneer

НЕ уверен что имея 75 000$ купил бы 9.4 при всем моем уважении к SAABу по моему цена завышена

А я бы взял. Но дизель. На оф.сайте инфы про этот авто - кот наплакал.
Ну и насущный вопрос - где его потом обслуживать? Где брать запчасти? Смущает ещё и то, что это пиндостан, со всеми вытекающими красными поворотниками и проч.

Что же качается цены, дык, друзья мои, добро пожаловать в реальный мир! Всё, исключительно всё, что только можно купить, заведомо переоценено. Собственно кризис 08 года тому нагляднейшее подтверждение.

ДимаМ · 12.02.2012, 11:43

Ещё есть какие-нибудь новости?

12.11.2011, 21:24	#1
Ungazhan Guest Сообщений: n/a	эт точно!)))

12.11.2011, 21:27	#2
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Чем кормить непрофессиональных дилеров, лучше проявить чуть инициативы и привезти машину из Европы, хотя это далеко не бюджетный вариант.

22.11.2011, 10:59	#3
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Кстати, на авто ру продаётся аж три 9-4-х.

22.11.2011, 19:57	#4
Pavel-ingeneer Guest Сообщений: n/a	Хоть я и живу в Украине и денег больших не имею , посмотрел сайт (Дима писал авто.ру) интересно. НЕ уверен что имея 75 000$ купил бы 9.4 при всем моем уважении к SAABу по моему цена завышена, Infinity FX с их призовыми двигателями как-то оптимальнее. Но все таки SAAB радует это их первый правильный "джип", думаю скоро появится что-то менее габаритное в этом классе. Еще, по поводу New 9.3 пишут что имя у него будет полноценное (типа Griffin) а не номер.

22.11.2011, 20:11	#5
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Да 9-4 вообще никак не нравится, если честно, за любые деньги, имхо. Хотя, может быть, если в живую увидеть, будет другое впечатление.

22.11.2011, 20:43	#7
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Ну, на вкус и цвет....

22.11.2011, 21:38	#9
Pavel-ingeneer Guest Сообщений: n/a	Почитал, поискал, посмотрел еще про 9.4. Два варианта двигателя 2.8 Twin-Turbo -интересно, 3.0 пустой оба с VVT по ходу двигатели не сааба. "Острый" руль 2.8 оборота масса более 2х тонн -страшновато для активного драйва (может руль адаптивный). Интересно как размещен двигатель фото не где не нашел только V6. Подвеска не понял написано макферсон но по моему не пневмостойки?? Акпп 6 ступеней фирма непоняно? Пытаюсь сделать вывод, не сравнивая его с авто прошлого века (SAAB 9000) так как понимаю что автопром не стоит на месте и душится эко нормами, По 5 бальной системе поставил SAABу просто 4. Интересно какова его цена в Европе и будь неладны те кто придумал таможенные пошлины, ярые приверженцы марки скорее купили бы его но не за эти суммы и в полу пустой комплектации а то ипросто (FWD) да еще и с пробегом. Напишите что нибудь в ответ!

22.11.2011, 22:00	#10
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Мне кажется, чем-то идея его создания напоминает идею 9-7...

22.11.2011, 22:09	#11
Recaro Administrator Регистрация: 03.07.2011 Адрес: Москва, сзао Сообщений: 1,385	Всё очень просто,так как Сааб,расценивает Америку,как главный рынок сбыта,а потом уже всех остальных!

12.02.2012, 11:43	#13
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Ещё есть какие-нибудь новости?