Парни было похожее на 900. Загорелся чек, на работу двиг-ля никак не отразилось(обороты в норме,расход тоже). Начел искать причину, поехал на диаг-ку к дилерам на Аминьевском ш. отдал 600 руликов взамен дали рекомендацию- нуно проверить датчик коленвала и д.дросельной заслонки. После чего позвонил знакомому саабисту; было сказано проверь провод от датчика к/в на скрутки и соединительные разъемы мог окислется. Проверил,беда в разъеме один контакт окислился,почистил,ошибка потухла. Насчет подсоса воздуха в (коробке) которая на дросельной заслонке, есть спайка, где может быть подсос воздуха,я по всему шву прошодился паксиполом. По поводу холостого хода на 900-м не малую роль играет датчик хол. хода, я поначалу "колхозил" хотел снизить хол. обороты двиг. Снял,разобрал почистил от нагара и собрал не удачно(завожу машину обороты поддерживаются только при помощи педали) после чего раскинул мозгами еще раз снял, разобрал там 2 метки перекинул заднюю крышку на 180 градусов, совместил метки и вот оно чудо все в норме.Новый д.х.хода стоил около 12 к. рубликов.Романыч посмотри датчик может он закоксился и подклинил.
12.02.2010, 20:28
Древовидный вид