Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2011, 22:12   #1
Zuzik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Большой расход топлива!

Машина начала дымить белым дымом, да плюс ко всему с запахом галимого бензина. Расход показывает 19.6 литра. Да и обороты начали прыгать. Чек не горит!!!Что бы это могло быть? Чего менять? Куда лезть? Подскажите пожалуйста.
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 09:56   #2
Pavel-ingeneer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я одному уже писал: слей весь бензин нафиг срочно (это может быть солярка, ни кто же не видел разводку заправочных станций). Белый дым может быть только при сгорании антифриза или воды попавшего в камеры сгорания. При сгорании масла дым - сизый, при сгорании резиновых уплотнений дым - черный. Сливай, суши бак, заливай более проверенный бензин (ну подожги его в крышке немного дя начала), ДТ не горит. Удачи!
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 10:18   #3
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

бензин Г!
выкрути свечи - проверь
у тебя дым или пар?
(пар антифриза смахивает на дым и противно воняет)
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 10:20   #4
Pavel-ingeneer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вариант второй худший глюконул трионик или один из его датчиков впрыск завышен бензин не сгорает полностью, потому запах. Пусть смотрят электрики время открытия форсунок, все будет понятно.
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 22:01   #5
Zuzik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Большое спасиби за подсказки, у меня скорее всего реально антифриз попадает в камеру. буду снимать голову и смотреть
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 23:23   #6
zhenya
Капитан 1-го ранга
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Королев
Сообщений: 175
По умолчанию

У меня расход больше 20 литров кажет и ест так же, это после простоя в месяц, и после первого запуска после простоя дымил белым дымом как паравоз пару дней поездил дым прошел.
zhenya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2011, 14:08   #7
Pavel-ingeneer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Можешь слить антифриз, просушить систему и запустить мотор на 20 -30 секунд без него, ни чего не случится за это время. Посмотри есть ли дым, ведь разбирать много придется и потому надо быть уверенным. Да и я думаю на расход антифриз влиять не должен но надо отключить лямда-зонд и посмотреть.
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2011, 20:44   #8
Zuzik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Хорошая идея насчет попробывать без антифризаУ меня валяется рабочий лямб, только он от 2.3 турбо. Подойдёт ли он ко мне?
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2011, 00:14   #9
Pavel-ingeneer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да лямда-зонд от 2,3 подойдет он в принципе универсальный, главное работать с ним аккуратно соблюдая правила его установки (не перекручивать входной шнур возле лямбды и новое установочное кольцо или спец смазку но не герметик) зонд мог умереть от попадания охладителя но такой расход из-за нее быть не должен. Без антифриза мотор более минуты не эксплуатировать и только на холостых. Пиши о результатах удачи.
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2011, 02:12   #10
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zuzik Посмотреть сообщение
Большое спасиби за подсказки, у меня скорее всего реально антифриз попадает в камеру. буду снимать голову и смотреть
угробишь мотор без антифриза... но дело твое...
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2011, 11:38   #11
Pavel-ingeneer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

За время меньше минуту без антифриза, если не газовать мотор не угробишь, масло в данном случае будет играть роль охладителя. Можно пользоваться внешним термометром чтоб блок не нагрелся более 80, можно внешний обдув поставить для страховки, да и на улице уже холодно.
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2011, 20:30   #12
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

  Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 21:06   #13
Zuzik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сегодня слил 2 литра антифриза, подождал часика так 2 и завел. Дыма можно сказать и небыло. Стоило мне залить Антифриз как через секунд 30 повалил пар.
  Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 21:16   #14
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Сочувствую.
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 23:01   #15
Pavel-ingeneer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я бы конечно для полной уверенности слил бы весь антифриз. Получается пробита прокладка либо впускного коллектора либо под головкой, меняй, сперва посмотри ее на впуске. Еще возможно там где охлаждение дроссельной заслонки. Удачи!
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2011, 20:20   #16
Dimka9000cse
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

скорее всеро надо менгять прокладку ГБЦ, на 9000 это возможно! а вот на 95 она металическая и это попадалово сильное!
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2011, 20:26   #17
Dimka9000cse
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

проверить гбц или впускного кол-ра так: снимаеш касету, выкручиваеш свечку, вместо свечи вкручиваеш шланг компресора, вкл. компрессор и смотриш на расширительный бачек, если идут пузырики значит 100% прокладка ГБЦ.
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2011, 23:09   #18
Pavel-ingeneer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А что открытые клапана не помешают,этож какой расход воздуха должен быть? Или так уже делали?
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 20:00   #19
Zuzik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Друзья! Такие дела: Начал я потихоньку мотор разбирать и обнаружил что у меня во впускной трубе масло. Проверил турбину, а там люфт, да хороший. Теперь вопрос: У друга есть хорошая турбина garret 30 (он хотел себе на audi s4 ставить)хочет он за неё 12 т.р., подойдёт ли она ко мне? Может лучше старую мою турбину отремонтировать или купить Б\У?
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 23:36   #20
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

Бюджетный вариант новой турбина от 9-5
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход бензина!! Wanderer 9-5 38 25.08.2018 10:49
Большой расход топлива Pavel-ingeneer 9000 1 07.10.2011 21:45
помогите народ!!!!нагар черный расход большой Артур_3102 9000 15 14.12.2010 15:59
Большой расход топлива. Список контрольных проверок AndyAero Обмен опытом. Общие технические вопросы. 2 18.11.2008 11:36


Часовой пояс GMT +3, время: 04:57.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021