Снятие балансирных валов

Всем добрый день!
Есть 9000 CSE 1993 года, 2.3Т 200 сил, ручка.

Вопрос следующий: мотор был разобран для кап. ремонта, сейчас ШПГ уже собрана, ГБЦ готова, надо собирать.
Хочу снять малую цепь вообще, дабы балансирные валы не крутились, сами валы оставил в блоке, как и боковую звёздочку, понятное дело, но остаётся натяжитель этой самой малой цепи балансиров.
В него подводится масло с задней стороны (если его снять), как я понимаю этот выход надо глушить, дабы не терять лишнее давление масла (цепь-то всё-равно будет снята), мне в голову приходит только вариант с вырезанием пластины из тонкой жести (например от банки Колы) и подкладыванием под натяжитель.

Катит ли такой вариант, если нет, то как правильно сделать?
И необходимо ли делать что-то ещё?

Поиском ничего не нарулил.

[T-o-h-a]

а зачем отключать баланс валы?

[Warlock]

давление поднимится в движке сразу нужно ставить хорошие сальники а так все правильно.
воообще тут один мотор открыли а цепь балансиров в подоне валяется и не чиго собрали тоже без нее и ездит год почти и не плохо ездит.