Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 900/9-3
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2013, 01:54   #1
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию 2.0 turbo, гул при включении зажигания

1996 900SE 2.0 turbo

Отремонтировал ГБЦ (2 гнутых клапана), кое-какие фотки процесса выложу позже.
Сегодня первый раз завел после ремонта.
Мотор заводится легко, еще не прогревал - надо залить антифриз и поменять масло, потом буду тестить.

При включении зажигания включается бензонасос, еще под капотом какая-то штука жужжит кратковременно и плюс к этому где-то под капотом сзади мотора под дросселем начинает сильно гудеть какая-то штука и не выключается пока не выключу зажигание.
Пока не было возможности посмотреть вдвоем с ямы откуда звук.
Перед покупкой авто заводили его на 3х цилиндрах. Такого гула не было.

Вопрос: что там может сильно гудеть?

И еще... сбоку дросселя (слева) стоит какая-то цилиндрическая приблуда (крепится в большое резиновое кольцо), от нее 2 толстых шланга на дроссель идут.
У этой штуки разъем проводки как у форсунки.
Сегодня ставил проводку на место, сначала не понял почему у меня 5 разъемов форсунок)))
Что это за штука и для чего она?
(Книгу пока детально не изучал, может там есть ответ)

И последний вопрос.
У Сааба нет системы ЕГР?
  Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 04:19   #2
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

ЕГР видел на 9000ках.

Гудеть может насос тормозов. Хотя это тебе лучше коллеги подскажут 900к.
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 17:26   #3
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Насос тормозов это АБС имеется ввиду?
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2013, 05:20   #4
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

правда не знаю, может он у тебя начинает работать только когда на тормоз нажимаешь
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2013, 21:12   #5
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сегодня собрал до конца все наверное.
Поменял масло и антифриз, подключил и переделал еще несколько вакуумных шлангов, включая на тормозном бустере.
Звук этот странный пропал, один раз только перед стартом гукнул кратковременно и все.

Зато теперь другая проблема, возможно комплексная.
Категорически неправильно сгорает смесь, гараж быстро наполняется едким туманом)) со специфическим запахом.
ХХ держит несколько секунд, потом медленно и печально глохнет.
Check engine на заведенном моторе не горит.
Понятно что надо прочитать мозг сканером.
И еще более чем уверен, что вакуумные дела подключены местами неправильно.
Пока не понял с какой стороны подступаться, вакуумной схемы в книге и под капотом нет

Ну и бак пустой, налью хорошего бензина и начну вникать что к чему...
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2013, 21:40   #6
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Нашел вот такую схемку, нужна расшифровка девайсов по номерам.
Изображения
Тип файла: jpg turbo-vacuum.jpg (21.0 Кб, 11 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2013, 22:14   #7
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Зачем оно тебе надо?
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 03:17   #8
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barnaut Посмотреть сообщение
Зачем оно тебе надо?
Потому что все было подключено неправильно кем-то ранее.
Из-за этого неправильно сгорает смесь и холостой не держит.
Я так думаю.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 03:49   #9
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

так на картинке и так видно что куда подключать. Спроси у кого есть двигатель с трубиной
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 18:05   #10
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Переподключил вакуумные шланги на дросселе и поменял местами разъемы первой форсунки и клапана холостого.
Теперь мотор заводится идеально и держит холостой как положено.

Осталось доделать несколько вещей:
- считать ошибки, на горячем моторе загорается чек
- немного подтекает вода где-то сзади на мотор
- к вентилятору приходят 2 разъема когда оба подключены - вентилятор крутится постоянно
- самое непонятное - неправильный выхлоп, светлый дым как туман застилает весь гараж (может в глушаке конденсат) и выхлоп воняет очень неприятно.
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 00:09   #11
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

По ходу возни с машиной образовался целый список проблем по электрике.
Список ниже, по мере решения вопросов буду отписывать что и как получилось или не получилось.

1) Левый дальний не включается, лампу поменял - то же самое.
2) На "вертолете" правый поворот, моргает только если держать рукой, не фиксируется.
3) Хочу добавить габариты в новые передние поворотники (приехали из Штатов). В родных "японских" (сборка для Японии) место под габарит заглушено.
4) Вентилятор крутит постоянно при включении зажигания. При отключении реле малой скорости отключается. Реле проверил - нормально работает. Глянул в схему, там кроме реле еще один девайс участвует.
Скорее всего поставлю амерский контроллер с регулировкой Т включения.
5) Датчик Т воды в ГБЦ на горячем моторе показывает 280 Ом. Это нормально?
6) Горит check engine и check gear box. С СЕ понятно, считаю ошибки. А как считывать ошибки АКПП?
7) Не хватало 2 лампы стопов в задних крайних фарах. Сегодня поставил лампы, стопы работают, но экранчик начал ругаться типа rear stop light failure
Также не было ламп габаритов в передних фарах - поставил, работают.

По коробке.
8) Не хватало около 2.5 литров жидкости. Долил - вроде адекватно включается D и R. На ходу еще не проверял.
9) Если стоя на месте быстро переводить рычаг с D на R и обратно, то передачи включаются нормально. Но если включать заднюю с N или с P, медленно переводя рычаг, то задняя включается с сильным ударом.

Нашел табличку на коробке только сегодня - Aisin AW 50-40LE.
До этого думал что это ZF HP18...

Если у кого-то есть опыт по списку выше, то рад буду увидеть комментарии)
7)
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 22:29   #12
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Начал разбираться с повышенным холостым (около 1000 rpm).
Отключаю клапан ХХ, а мотор без него работает прекрасно
Разобрал дроссель - заслонка изношена так, что в обратную сторону приоткрывается.
Возможно поэтому мозг ругается на лямбду - воздуха больше чем думает мозг...
И может быть поэтому задняя врубается с ударом - слишком высокие обороты ХХ

Пошел на ebay и купил дроссель.... Еще дней 10 потеряю...
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 17:22   #13
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от my0wn3ds Посмотреть сообщение
1) Левый дальний не включается, лампу поменял - то же самое.
2) На "вертолете" правый поворот, моргает только если держать рукой, не фиксируется.
3) Хочу добавить габариты в новые передние поворотники (приехали из Штатов). В родных "японских" (сборка для Японии) место под габарит заглушено.
4) Вентилятор крутит постоянно при включении зажигания. При отключении реле малой скорости отключается. Реле проверил - нормально работает. Глянул в схему, там кроме реле еще один девайс участвует.
Скорее всего поставлю амерский контроллер с регулировкой Т включения.
5) Датчик Т воды в ГБЦ на горячем моторе показывает 280 Ом. Это нормально?
6) Горит check engine и check gear box. С СЕ понятно, считаю ошибки. А как считывать ошибки АКПП?
7) Не хватало 2 лампы стопов в задних крайних фарах. Сегодня поставил лампы, стопы работают, но экранчик начал ругаться типа rear stop light failure
Также не было ламп габаритов в передних фарах - поставил, работают.

По коробке.
8) Не хватало около 2.5 литров жидкости. Долил - вроде адекватно включается D и R. На ходу еще не проверял.
9) Если стоя на месте быстро переводить рычаг с D на R и обратно, то передачи включаются нормально. Но если включать заднюю с N или с P, медленно переводя рычаг, то задняя включается с сильным ударом.

Нашел табличку на коробке только сегодня - Aisin AW 50-40LE.
До этого думал что это ZF HP18...

Если у кого-то есть опыт по списку выше, то рад буду увидеть комментарии)
1) -
2) Купил рычаг поворотника на ebay
3) -
4) Поставил регулируемый контроллер вентилятора
5) -
6) Самодиагностика показала только ошибку лямбды. Проблема видимо в изношенном дросселе, см. ниже... Завтра считаю ошибки Ланучем
7) -
8) Включаются передачи нормально. Но по-моему коробка в аварийном режиме. Проводку коробки прозвонил, возможно не работает какой-то из датчиков. Может сканер покажет.
9) Это к проблеме повышенного холостого, см. ниже))

Пришел ко мне дроссель из Калифорнии.
Мой 900й - сборка для Японии.

Корпуса дросселей одинаковые, но нога троса и TPS разные.
"Японский" родной дроссель не доставал до упора на кронштейне троса и из-за этого приткрывался в обратную сторону, что давало повышенный ХХ и как думаю ошибку лямбды.
Американский дроссель встал правильно, теперь заслонка имеет упор против проворачивания в обратную сторону и плотно закрывается.
Ну и датчики TPS амерские и японские разные, номер отличается на 1 цифру и разъемы разные.

Собрал всё, заводить буду завтра с электриком и лаунчем.

ПС Напокупал еще кучку запчастей в Штатах, буду рассказывать по мере поступления)))
Изображения
Тип файла: jpg IMG_2876.jpg (97.5 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg throttle body.JPG (29.9 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg vacuum hose.JPG (19.5 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg turn switch.jpg (100.3 Кб, 3 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 17:34   #14
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Фотки запчастей, которые пришли ранее..
Изображения
Тип файла: jpg head bolt.jpg (89.9 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg head gasket set.jpg (17.3 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg intake valve.jpg (11.8 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg motor mount rear.JPG (54.4 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg thermostat.jpg (11.4 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg timing guide.JPG (16.3 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg turn light left.jpg (16.7 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg turn light right.jpg (16.8 Кб, 0 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 17:48   #15
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

И несколько фоток по ремонту ГБЦ (заменил ранее 2 погнутых впускных клапана).
ПС Скажу сразу - портинг не делал))) ибо было некогда.
ППС Пластину под впускным коллектором тупо выкинул, болты укорачивать не пришлось
Изображения
Тип файла: jpg IMG_2775.JPG (78.2 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2777.JPG (76.5 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2782.JPG (59.4 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2783.JPG (59.3 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2785.JPG (69.6 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2809.JPG (81.6 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2810.JPG (61.1 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2811.JPG (50.2 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2813.JPG (56.3 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2814.JPG (58.4 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2816.JPG (73.9 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2817.JPG (62.7 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2819.JPG (64.0 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2824.JPG (67.9 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2825.JPG (66.8 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2826.JPG (61.0 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2827.JPG (42.1 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2828.JPG (63.3 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2829.JPG (59.1 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2830.JPG (50.6 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2835.JPG (84.6 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2837.JPG (61.7 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2838.JPG (68.7 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2841.JPG (75.1 Кб, 17 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2013, 20:28   #16
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

По коробке...
Заводится на любом положении ручки и задний ход не горит.
Сняли сканером ошибку - селектор АКПП
Открутил датчик - ножка обломана, половина корпуса снизу тоже.

Попробую подобрать от 50-42LE от Volvo.
Если не пойдет, то новый датчик $400+, б/у $100-150 и еще 2 недели ожидания
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2013, 22:41   #17
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Кстати, Лаунч не смог прочитать Трионик, хотя он там забит.
Но коробку прочитал без проблем.

По такому случаю купил CAN-BUS USB сканер для использования с компом.
Изображения
Тип файла: jpg canbus.JPG (47.3 Кб, 2 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 08:56   #18
Beliy58
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Этот обд сканер у тебя подключается??? я на своем пробовал, не захотел видеть... правда у меня мотроник
  Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 10:46   #19
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beliy58 Посмотреть сообщение
Этот обд сканер у тебя подключается??? я на своем пробовал, не захотел видеть... правда у меня мотроник
Вчера купил, приедет недели через 2.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 09:30   #20
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Срочно нужна распиновка селектора 50-40LE (9 проводов, P-R-N-D-3-2-1).
Купил аналогиный датчик селектора от 50-42LE Volvo, у него 8 проводов и на одно положение ручки меньше (P-R-N-D-3-L).

Для 50-42LE распиновка есть, для 50-40LE найти не получается.
В Митчеле для 40LE распиновка не указана.
Изображения
Тип файла: jpg 50-42LE volvo selector.jpg (96.1 Кб, 0 просмотров)
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
900 SE Turbo my0wn3ds Приветствуем новичков 13 07.10.2013 21:06
глохнет при включении фар Сергей Валентинович 9-5 11 22.12.2012 20:20
Saab 9000 turbo 1988 Unfor Выбор SAAB 15 27.11.2012 20:25
Особенности SAAB 9-3 TURBO X Eclair Курилка 22 27.01.2011 14:22
2.3 -16 Turbo CS (195 Hp) wooxs Курилка 14 04.12.2009 12:44


Часовой пояс GMT +3, время: 15:12.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021