Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2013, 18:56   #1
9000aero
Guest
 
Сообщений: n/a
Exclamation Глохнет

Всем доброго времени суток!!! Буду краток.Есть 9000 aero.Год 1995.Мотор 234 L.По крайней мере так выдаёт VIN.Да и турба не Mitsubishi.Не суть!! Не было давления.Начало задирать вкладыши.Бывший хозяин перебирал мотор и не то что не жалел герметика, а намазывал его лопатой повсюду!!Все каналы забились им...Хрен с ним.Движок распотрошил, всё почистил и помыл, заменил вкладыши, сальники, колпачки и прочие нужности.Не трогал только поршня с кольцами.Компрессия норма.Размотал всю проводку, идущую толстой гофрой, а потом разделяющуюся на отдельные жгуты, каждый из которых, пропущен в пришедшую в негодность оплётку.Проверил все провода на наличие разрывов и пропустил каждый жгут в уже нормальную гофру нужного диаметра.В общем собрал всё, как было...Перед тем, как разбирать мотор, всё работало нормально!!!Ну, если не считать, что он застучал))))) Ни провалов, ни "плавающих" холостых, он не глох....Не работал только тахометр.Короче вытащил предохранитель на бензонасос, покрутил, пока лампочка масла не потухла, завёл с пол-пинка.Всё, как у людей...Но он начал дёргаться, троить.При поднятии оборотов примерно 2-2,5 тыс об/мин и их удержании дёргание почти пропадает, но секунд через 10 глохнет, будто теплового ловит!!Завожу снова с пол-пинка!!!И опять тоже самое!!!Провода не перепутаны на форсунках.Посмотрел у друга по цветам - всё соответствует цилиндрам.Снимал датчик х.х., промывал WD-шкой, продувал.Кидал на него + и - , датчик срабатывает, соответственно рабочий.Пытался проверить на подсос воздуха из вне - вроде всё ок!!!Даже наоборот!!!Его ка будто не хватает!!!!При снятии шланга с коллектора после дросселя, например который идёт на манометр в приборке, движок поднимает обороты!Если снять шланг, идущий на датчик абсолютного давления, то он естественно глохнет....В общем не могу разобраться, что могло выйти из строя, если кроме вкладышей, грубо говоря, я никуда не лез....Забыл совсем!!!"Check" при включении зажигания загорается и гаснет, как и должно быть.После запуска не загорается.И не мигает!!А коли он не горит, на диагностику ехать нет смысла....Поэтому я здесь...Помогите, люди добрые!!)))))))) Кто советом, а кто может и делом... Живу в Можайске.
  Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 19:16   #2
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Свечи все живые? Форсунки??
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 19:18   #3
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

Датчик на АЛ трубе (напротив разъёма кассеты) он по идей должен выдавать чек, но бывают случаи...

А вообще вариантов много...
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 19:32   #4
RagnareK
Пилот
 
Аватар для RagnareK
 
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: Stalingrad
Сообщений: 52
По умолчанию

Это ИМХО кассета. Начало ее конца. Попробуй с другой, заведомо рабочей. сам так маялся. Смотри тему "мотор тухнет до 200 а потом..."
RagnareK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 19:54   #5
IIypreH
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

у меня ДПКВ умирал даешь газку посильнее он начинает дергатся и глохнет
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 12:44   #6
9000aero
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barnaut Посмотреть сообщение
Свечи все живые? Форсунки??
Свечи и тысячи не прошли.Изоляторы на вид без трещин.Щас пойду форсунки проверю...Так, на удачу...
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 12:49   #7
9000aero
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Забыл упомянуть!!!Когда всё собрал, потерял провод минусовой.Прикручивается на коллектор около 3-4 форсунок. От него 2 чёрно-белых провода идут в общий пучок, а 3-й чёрный в фишку на кассету... Завёл и понеслось!!!Потом разобрался что к чему.Прикрутил, но особо не изменилось ничего...
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 19:07   #8
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

вставь свечи в кассету и посмотри все ли кассета зажигает, потом форсунки смотри. Если все работает, капать дальше.
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 20:02   #9
9000aero
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barnaut Посмотреть сообщение
вставь свечи в кассету и посмотри все ли кассета зажигает, потом форсунки смотри. Если все работает, капать дальше.
А с кассетой с такими экспериментами ничего не случится?....поставил сегодня абсолютно новую.Ничего не поменялось...Правда она была чёрная от 9-5 го...
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 21:10   #10
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 9000aero Посмотреть сообщение
А с кассетой с такими экспериментами ничего не случится?....поставил сегодня абсолютно новую.Ничего не поменялось...Правда она была чёрная от 9-5 го...
Нечего не будет, красная черная без разницы.

ну так что ты делал? и что выяснил?
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2013, 04:28   #11
9000aero
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barnaut Посмотреть сообщение
Нечего не будет, красная черная без разницы.

ну так что ты делал? и что выяснил?
Говорю же, поставил кассету от 9-5.Симптомы те же.Работает неровно.Дёргается.Правда сегодня не заглох ни разу)) Зато обнаружился другой косяк...Похуже...То что я менял вкладыши и датчик давления масла оказалось мало...При полностью прогретом двигателе на холостых оборотах заморгала лампочка давления((( Кроме как на насос грешить не на что....Ну это я в смысле давления.Зато другой вопрос.Когда загорелась лампочка, заработал тахометр, молчавший последние пол года)))Херня какая-то...Короче.Кассета исправна.Эт точно.Копаем дальше...Только насос дождёмся.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2013, 09:18   #12
Вован
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Вован
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
По умолчанию

Пока громишь маслонасос, привези форсунки на стенде на распыл проверим. Может какая из них сдохла, а ты с кассетами и датчиками мучаешься.
Вован вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2013, 10:25   #13
9000aero
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вован Посмотреть сообщение
Пока громишь маслонасос, привези форсунки на стенде на распыл проверим. Может какая из них сдохла, а ты с кассетами и датчиками мучаешься.
Может целиком моё ведро притащить? Чтоб досконально спецы посмотрели и я больше не заморачивался))) Надоело на жигулях ездить
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2013, 23:48   #14
Вован
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Вован
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
По умолчанию

Форсунки проверить и помыть смогу, а целиком авто поставить пока некуда. А в твоём случае комп. диагностика нужна, а этим девайсом я ещё не разжился.
Вован вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 11:02   #15
9000aero
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вован Посмотреть сообщение
Форсунки проверить и помыть смогу, а целиком авто поставить пока некуда. А в твоём случае комп. диагностика нужна, а этим девайсом я ещё не разжился.
А диагностика покажет?Чек же не горит....
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 17:33   #16
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

+1 за форсунки, говорил уже тебе об этом. иди путем исключения
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 22:49   #17
Вован
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Вован
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 9000aero Посмотреть сообщение
А диагностика покажет?Чек же не горит....
Диагностика покажет работоспособность электромагнитного клапана, а распыл только на стенде увидешь. Может они льют как из ведра, а ты и не знаешь об этом.
Вован вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 12:11   #18
9000aero
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вован Посмотреть сообщение
Диагностика покажет работоспособность электромагнитного клапана, а распыл только на стенде увидешь. Может они льют как из ведра, а ты и не знаешь об этом.
В книжке, кажись, читал, что после остановки мотора кассета пару раз подаёт напряжение на свечи, чтобы сгорели остатки топлива в цилиндрах...Как-то так...Но при выкручивании свечей очень хорошо видно, что в горшках сыро очень...Х.з...Может и правда льют...Я как соберусь только, сразу сообщу заранее.До Красногорска ехать недалеко)))
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
глохнет на холостых Серега Фатеев 9-5 2 07.02.2013 02:44
глохнет при включении фар Сергей Валентинович 9-5 11 22.12.2012 20:20
заводится и глохнет Игорь Грачев Приветствуем новичков 4 05.12.2012 22:49
глохнет двигатель Serega33 900/9-3 13 11.09.2012 22:22
просто глохнет((( Dimarikfed 9000 10 29.12.2010 20:28


Часовой пояс GMT +3, время: 22:39.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021