Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9-3 SS
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2014, 17:46   #1
Александр Витькин сын
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Турбина

При остановке двигателя слышен мет скрежет, похоже что крыльчатка начала задевать за корпус. Заметил потерю энтузиазма у мотора, и при движении при определенном давлении компрессора слышен вой. Думаю как быть...
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 10:10   #2
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Диагностироваться и устранять неисправность...
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 12:25   #3
Igor-X
Пилот
 
Аватар для Igor-X
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: москва юао
Сообщений: 253
Отправить сообщение для Igor-X с помощью ICQ
По умолчанию

ну так сними патрубок с турбины попробуй вал пошатать, если продольно ходит - значит опасения не напрасны.
__________________
ООО "Приоритет-авто"
Запчасти в наличии и на заказ. Поиск проблемных запчастей. Ремонт и обслуживание.
8-903-574-96-20 Игорь 8-925-156-61-72 Алексей
http://www.prioritetauto.ru/
Igor-X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 15:02   #4
Александр Витькин сын
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Снимал, вал ходуном. ездил на дальняк, уровень масла стал ниже. Буду менять на контрактную или куплю новый середину.
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 16:31   #5
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Чего тянуть, поехали завтра на Остаповский, я тоже еду завтра туда- менять тормозные диски и колодки.
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 16:40   #6
следитель
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для следитель
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
По умолчанию

Картриджей много тайвань-майвань. Лучше не связываться ...Статистика плохая!
По рекомендации надо бы поискать восстановленные с гарантией.Или свою отдать на реставрацию.
У нас они около 300 евро турбина ... .

следитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 16:53   #7
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Нууу, то у вас))))
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2014, 18:59   #8
Igor-X
Пилот
 
Аватар для Igor-X
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: москва юао
Сообщений: 253
Отправить сообщение для Igor-X с помощью ICQ
По умолчанию

картриджи тайвань не продаемс! тока ориджинал. Восстанавливать в москве не советовал бы. Надоть новую или бу хорошую - их валом.
__________________
ООО "Приоритет-авто"
Запчасти в наличии и на заказ. Поиск проблемных запчастей. Ремонт и обслуживание.
8-903-574-96-20 Игорь 8-925-156-61-72 Алексей
http://www.prioritetauto.ru/
Igor-X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2014, 10:07   #9
Александр Витькин сын
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Предложили картридж Garett за 17500, и mellet за 15000. Б/у 6000 на разборе, говорит отличная не пожалею. Китай вообще не рассматриваю, лучше вообще без турбы :)
  Ответить с цитированием
Старый 19.08.2014, 14:21   #10
Александр Витькин сын
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

До кучи загорелся чек, опком сказал P0138 высокое напряжение в цепи заднего лямбда-зонда. Тут все понятно.
Возникает вопрос, что менять? На форумах пишут что в таком случае под замену лямбду перед каталом, но ошибка по второму? Где взаимно связь?!
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 10:43   #11
Александр Витькин сын
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Купил контрактное турбо, вчера заменил. Промыл все патрубки и интеркулер. Жеесть, времени на разобрать и собрать ушло более 12 часов. Турбо вместе с каталиком вытягиваются через низ, настолько все сложно разобрать и просто подлезть куда то, просто труба, спины не чувствую вообще. Ну эт ладно - не беда, результат - самолет вновь летает, и это не может не радовать даже если у тебя уже нет спины и руки попухли :)
Так же прикупил новый лямбда зонд (по P0138). Взял заменитель от БОШ 0 258 003 373 по оригиналу Saab 12 788 129. Оригинального на 03 год нет в продаже.
Так вот заменитель не подошел, разъем немного другой, похож но не тот, и распиновка не та. Сегодня верну в магаз.
Вопросы - какой датчик покупать на 2003 год?; возможно ли заменить 12 788 129 на 55 353 148 2004 и выше года?
Подскажите кто сталкивался.
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2014, 09:38   #12
Александр Витькин сын
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вчера закрыл данный вопрос. В итоге заменил заднюю лямбду. Верхнюю не надо было. Все работает, вопросов нет, полет нормальный.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 20:54   #13
Александр Витькин сын
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Скрежет металла был от обгонной муфты шкива генератора. Вой турбины был от лопнувшей внутри горячей части, чугунины. Две трещины. Жаль фото нет. Закрыл вопрос окончательно.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
турбина Stish 9000 14 30.12.2012 22:58
Турбина Митсубиши manjoy88 9-5 4 19.12.2012 13:01
Турбина Maer 9000 19 26.11.2011 16:02
Турбина? GoldenPalladin 9000 6 23.06.2010 10:12
турбина Siziy 9-5 0 21.12.2009 12:35


Часовой пояс GMT +3, время: 14:49.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021