Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2012, 19:11   #1
alex142653
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию нет подачи топлива...

вообщем история такая. остановился я, значит, около магазина, вышел из своей машинки. купил что надо, возвращаюсь... завожу, все хорошо, пристегиваюсь, смотрю на тахометр, а там 200 оборотов, и медленно так опускается... не понял, покрутил чуток для приличия, начал смотреть... вообщем методом исключения определил, что нет подачи бензина, и бензонасос не крутит... открутил от топливной рейки болт на 17. по идеи должен был хлынуть бенз при включении зажигания, но этого не произошло... инета под рукой не было, потащил домой! дома посмотрел релюшку, она рабочая... управляющее напряжение (на реле контакты 85 и 86) есть, 9 вольт... появляется сикунды на 3, и отключается! умными людьми было написано, что соединив контакты 87 и 30 можно запустить насос принудительно... соединяю, начинает жужжать что то чуть нижу (ну никак не в баке). делать нечего, потащил в сервис... вот он говорит, что датчик ДВПК работает исправно, насос в норме.. говорит, что сигнал идет через мозги, и до блока управления доходит, а оттуда уже не идет! либо, говорит, блок управления погорел, либо имбилайзер (ну или штатная сигналка) блокирует! на сколько можно этому верить... что вообще может быть? и подскажите кто знает толкового мастера по саабам, желательно к юго-востоку от москвы! сам с хотеич (70 км по егорьевскому шоссе от москвы).
да, машинка saab 9000 2.0 t 97 г двигатель В204Е
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 22:23   #2
Романы4
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Романы4
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
По умолчанию

позвони для консультации Володе Зуму , он электрик как раз по саабам ...
__________________


" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
Романы4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 00:32   #3
alex142653
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

как найти его телефон?
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 00:40   #4
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex142653 Посмотреть сообщение
.. инета под рукой не было, потащил домой! дома посмотрел релюшку, она рабочая... управляющее напряжение (на реле контакты 85 и 86) есть, 9 вольт... появляется сикунды на 3, и отключается! умными людьми было написано, что соединив контакты 87 и 30 можно запустить насос принудительно... соединяю, начинает жужжать что то чуть нижу (ну никак не в баке).

Это как понять??
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 00:59   #5
alex142653
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

сам не понял... цепь по идеи замыкает на насос топливный... замыкаешь, а жужжит снизу... причем сильно так... такого звука точно раньше не наблюдалось!
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 01:00   #6
alex142653
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а.. там на реле топливного насоса пронумировнны контакты... 85-86-управляющие, а 30-87-силовые))) вот силовые я замыкал... а с управляющих помеил напряжение.. может я что не так сделал???(((
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 01:24   #7
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

я спрашивал что такое нижу вообще-то) ну да ладно в целом понял.

У тебя скорее всего капец насосу, потому как электроника на старте отрабатывает свои 3 секунды для накачивания давления насосом, а он не качает уже.

Поцепи на топливную трубку датчик давления и померяй сколько насос выдает кг.
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 01:44   #8
alex142653
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

блин. это опечатка.. ниже* извиняюсь))))
а как верить заключениям, что погорели мозги???
да и какое давление... я откручивал трубку от рейки, по которой топливо приходит... и из него вообще ничего не капнуло даже... предохранитель пытался запитать от 22-го... ничего не услышал, хотя наверное тоже надо было рейку чуть открутить... причем минус на 14-ом предохранителе был, а вот плюса не было... может датчик давления поломался???
у кого нить есть электрическая схема данного узла???
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 01:54   #9
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex142653 Посмотреть сообщение
блин. это опечатка.. ниже* извиняюсь))))
а как верить заключениям, что погорели мозги???
Никак не верить, а определить причину.

Цитата:
Сообщение от alex142653 Посмотреть сообщение
да и какое давление... я откручивал трубку от рейки, по которой топливо приходит... и из него вообще ничего не капнуло даже.
Зажигание при этом кто включал?

Цитата:
Сообщение от alex142653 Посмотреть сообщение
.. . может датчик давления поломался???
у кого нить есть электрическая схема данного узла???
хз не думаю что он застрял у тебя, он отсекает все что больше 3 кг.

Хотябы пережми чем-то обратку и попробуй, хотя чтобы уже наверняк нужно манометр на трубопровод цеплять и смотеть что с давкой
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 18:59   #10
alex142653
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

то есть такой причины не может быть?

зажигание включал друг, а я ковырялся...

а какой манометр цеплять то? я просто с подобным пока не сталкиваться (до этого была классика карбюраторная).
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 20:56   #11
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

та как-то мало вероятна причина "прогоревших" мозгов, они если горят то напрочь обычно))

Манометр на 5 кг с тройником на топливную рейку цепляй и меряйте давку бензонасоса
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 12:44   #12
shmaher201
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

топливный насос включают мозги!Когда начинаеш крутить стартер идет сигнал с датчика оборотов двигателя на мозги,а с мозгов идет сигнал на реле топливного насоса!схема на словах такова:Снимаешь разьем с блока управления двигателем,берешь мультиметр ставишь на прозвонку,находишь 56 пин на конекторе блока управления двигателем и прозваниваешь с 85 пином реле топливного насоса(должно званиться).Затем еще интереснее находишь штатную сигналку(если она есть) снимаеш её разъём и начинаешь прозванивать с 60 пина блока управления двигателем на 22 пин блока сигналки,и с блока сигналки 9 пин на 86 пин реле топливного насоса.Между этими пинами должно званиться.но скорей всего у тебя беда с сигналкой она и блокирует сигнал с блока управления двигателем и реле управления топливным насосом.
Вложения
Тип файла: docx Документ Microsoft Office Word (2).docx (78.6 Кб, 34 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 14:25   #13
Denchic
Guest
 
Сообщений: n/a
Question ситуация идентичная

Цитата:
Сообщение от alex142653 Посмотреть сообщение
вообщем история такая. остановился я, значит, около магазина, вышел из своей машинки. купил что надо, возвращаюсь... завожу, все хорошо, пристегиваюсь, смотрю на тахометр, а там 200 оборотов, и медленно так опускается... не понял, покрутил
да, машинка saab 9000 2.0 t 97 г двигатель В204Е
ситуация и правда идентичная, так же зашёл в магазин, завёлся поехал проехал метров 300 обороты начали падать и тахометр плавно опустился на ноль, так же попытки запустить двигатель не увенчались успехом. Дело было вчера вечером утром надо было на сутки я попробывал разблокировать имобилазер, не помогло закрыл машину и пошёл домой. завтра после суток буду разбиратся есть две мысли по этому поводу: 1) недавно очень сильно начал жужать бензанасос, (товарищ услышав сказал что у него на ауди бочке, так 3 дня пожужал и умер ) и при этом при запуске приходилось крутить движок сек. 3, но пару дней назат его стало не слышно, и авто начало заводится с пол пенделя, суть мысли что возможно это была АГОНИЯ бензонасоса!
2) авто преобрел недавно при покупке старый владелец отдал два брелка от сигналок ТАМАГАВК и штатную, про штатную объянил как разблакировать приотключении АКБ, а про вторую сказал что она что-то глючит лучше не трогай, но я же русский, ну вот И ЗА 2 ЧАСА ДО АКТИВАЦИИ ПРОБЛЕМЫ я поменял батарейку на ТАМАГАВК и она зоработала, вопрос по этому поводу как кроме комбинации на пульте еще возможно отключить штатную сигналку???
потому что всё же скланяюсь к конфликту м\у двумя охраными система!
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 14:33   #14
Denchic
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

и потом если не сигналка в какой последовательности и что смотреть!???
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 14:42   #15
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Может кассета,ДПКВ ,ну само собой насос.Чек моргает?
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 14:46   #16
Denchic
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

нет чек гаснет, что есть касета?
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 14:53   #17
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denchic Посмотреть сообщение
что есть касета?
Изображения
Тип файла: jpg 300px-SaabB204engine.jpg (20.3 Кб, 76 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 15:22   #18
Denchic
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

и ещё вопрос если это насос можно ли его заменить насосом с совецкого автопрома?
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 15:51   #19
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denchic Посмотреть сообщение
заменить насосом с совецкого автопрома?
Вот Barnaut писал о насосе с ваз 2110 пост №78
http://www.saab-club.su/forum/showth...?t=5284&page=4
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 16:14   #20
Denchic
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Анатоличь спасибо, завтра буду курочить!
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Большой расход топлива... saabist95 9-5 9 08.07.2016 19:07
датчик топлива vovan007053 9000 1 13.07.2012 02:06
Большой расход топлива! Zuzik 9000 22 24.11.2011 21:47
Большой расход топлива Pavel-ingeneer 9000 1 07.10.2011 21:45
уровень топлива носферату 9000 4 07.06.2011 23:10


Часовой пояс GMT +3, время: 16:16.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021