Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Уважаемые саабаводы подскажите пожалуйста! У меня проблема греется контакт в разъеме блока управления вентилятора отопителя который стоит на корпусе испарителя кондиционера. Сам вентилятор включается на максимуме сразу как только включаю зажигание и не регулируется . И еще блок управления климат контроля тухнет потом включается и так несколько раз.
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Пилот
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 434
![]() |
![]()
ищи ошибки и чисти разъемы...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: СЗАО
Сообщений: 139
|
![]()
Для начала меняй этот реостат иначе говоря регулятор оборотов мотора вентилятора печки. После этого обороты печки должны регулироваться т.е как и было раньше и все должно стать на место, затем смотри будет ли моргать климат...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Спасибо что откликнулись!!!! А где можно приобрести этот блок.
|
![]() |
![]() |
#6 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]() ![]() ..:: SAAB FAQ :: SAAB 9000 :: регулятор вентилятора отопителя 9000 ::.. Проблема заключается в следущем: Вентилятор работает в одном режиме (чаще всего максимальные обороты) при попытке уменьшить обороты при помощи соответсвующей кнопки выключается. Диагноз: Накрылся блок регулятора, стоящий в корпусе испарителя с желтой наклейкой. Точнее - транзистор 2SD1525 Метод лечения: Открываем крышку капота, возле ветрового стекла такая баальшая пластиковая панель, снимаем её, под ней видим кучу барахла всякого, и где-то примерно посередине, чуть левее, пластиковый чёрный кожух, сверху которого стоит чёрная коробочка размером чуть меньше пачки сигарет, с жёлтой наклейкой и одним 4-х контактным разъёмом - вот это и есть регулятор оборотов. Внутри него дохнет транзистор обычно (номер транзистора см. выше). Меняется или сам блок регулятора (новый - неизвестно где брать и неизвестно сколько стоит), б/у - от 1200р (цены января 2007г, 1долл = 26руб 50 коп), или заменой транзистора (покупается в Чип-и-Дипе или еще каком магазине электронных компонентов) (с) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Спасибо! Буду пробовать. Может ли из-за транзистора греться контакт на этом блоке да так что оплавляет разъем? Электромотор
вентилятора отопителя перебирали контакты ротора шлифовали, втулочки точили проверяли работает как пропеллер. До этого втулок практически не было и выработка на контактах была. Щетки еще хорошие. ![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Решил одну проблемку с блоком климат контролем разобрал его на платах был какой-то липкий налет и капли канифоли взял стакан спирта и тупо помыл плату спиртом и зубной щеткой. Да еще на блоке отсутствовал один из шурупов которые держат плату в корпусе, под ними припой. Как только смогу выкладывать фото покажу. Думаю одна из причин. И о чудо он перестал выключатся и включатся сам собой.
![]() ![]() ![]() Осталось решить вопрос с оборотами вентилятора отопителя. ![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: СЗАО
Сообщений: 139
|
![]()
А какую из проблем ты устранил? Я не так давно брал этот регулятор за 500 руб. меняй и забывай...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
А проблемка была в том, что блок климата сам отключался (потухал полностью и на кнопки не реагировал) и и тогда воздух дул как повезет. потом через некоторое время включался (примерно где то 15-30 минут), но мог включится либо на максимальном прогреве либо на максимальном охлаждении. это при учете что вентилятор отопителя не отключается и работает на максимуме. После выше описанной процедуры начал работать в штатном режиме (ну кроме вентилятора).
|
![]() |
![]() |
#13 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
По поводу регулятора я искал мне предложили за 1000.
наткнулся на обсуждение этой проблемы там советовали менять транзистор 2SD1525. Я заказал транзистор за 450 р. жду когда доставят. |
![]() |
![]() |
#14 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
![]() ![]() Кроме протирания плат спиртом есть и их аккуратная лёгкая пропайка в сомнительных местах ... . Но тут нужны навыки с паяльником .... Эффект будет ещё круче ... ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Спасибо за совет! С предохранителями попробую. Машинка пожилая еще много вопросов.
|
![]() |
![]() |
#16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
В мире много добрых людей надеюсь помогут.
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Вопрос решился заменой блока Климат контроля и регулятора оборотов мотора вентилятора печки. Спасибо парням с разборки в С.-Петербурге. Так-же пришел резистор который я заказал раньше на чип и дипе теперь есть запасной регулятор. И по поводу греющегося контакта в разъеме на регуляторе, там штырьки развальцовкой крепятся. Развальцовка ослабла вот и нагрев исправляется пропайкой развальцовки.
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Круиз контроль | Арчи | 9000 | 15 | 10.10.2012 16:41 |
климат контроль | spun1 | 9-5 | 0 | 15.09.2011 20:13 |
Круиз контроль | vaganov | 900/9-3 | 5 | 10.05.2011 20:39 |
Климат контроль | chelsea | 9-5 | 3 | 16.07.2010 14:28 |