|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.09.2010, 15:41
|
#1 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
нет тяги!?
Может кто поможет разобраться... Дела такие: пропала искра в первом целиндре, купил б/ушную касету, поставил, работает на всех цилиндрах, НО: есть подёргивания даже на месте когда машина заведена, при разгоне "задумывается" а потом тяга то появится, то пропадёт и так рывками всё как-то. Свечи все чистые (значит они работают). Может какие шланги воздушные посмотреть, или дело ещё в чёмто?..
|
|
|
10.09.2010, 15:44
|
#2 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
таже фигня только еще и глохнет бывает на ходу когда тапок в пол жмеш в чем прикол так и не пойму поменял кассету и бензонасос симптомы остались теже
|
|
|
|
10.09.2010, 22:40
|
#3 |
|
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
 |
смотрите патрубок к дроселю который изогнутый, там снизу трещина бывает.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
|
|
11.09.2010, 00:31
|
#4 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
да думаю там не патрубок на холодную он выстреливает а на горячую как двигло наберет рабочую температуру начинаечо ппц я вот думаю катализатор забит и не дает дышать двиглу завтро пробью его ломом и проверю
|
|
|
|
11.09.2010, 09:59
|
#5 |
|
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
|
как вариант. если есть чем то почитай как померить противодавление в выпуске.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
|
|
|
11.09.2010, 18:34
|
#6 |
|
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: первомайское
Сообщений: 151
 |
там речь шла про шланги! у меня тонкий болтается куда он идет? подскажите а 9000 турбо 2,0
|
|
|
|
|
12.09.2010, 21:40
|
#7 |
|
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
... чистые свечки не значит что они полностью рабочие , если есть возвожность то желательно их на стенде с давлением померить ... при повышении давления многие свечки искру начинают лупить обратно в изолятор а не меж электродами ... или попробуй почистить свечные электроды нулёвкой и уменьшить меж ними зазор до 1мм с помошью щупа ...
__________________
  " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
|
|
|
|
12.09.2010, 23:10
|
#8 | |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Это произошло после того, как их положили на плиту для прогрева (в мороз) и долго там держали... |
|
|
|
|
13.09.2010, 10:14
|
#9 | |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
23.09.2010, 23:58
|
#10 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
У меня всe бональней оказалось, виной всему касета зажигания (или блок катушек). Теперь приходиться искать ещe одну, третью по счeту... :(
|
|
|
|
24.09.2010, 18:27
|
#11 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
я на форсунки грешу но помыть помыл а проверить пока не могу:)
|
|
|
|
Линейный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Регулировка тяги привода переключения передач | Vladimir_SK | 9000 | 10 | 25.09.2010 20:11 |
| Провалы тяги | Ytug | 9-3 SS | 8 | 30.08.2010 00:58 |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:39.