Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Гараж > Другие марки
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Другие марки Обсуждение автомобилей кроме SAAB, наши автопарки и коллекции, концепты и просто фтографии.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2020, 11:36   #221
Юстас
Пилот
 
Аватар для Юстас
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 458
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимаМ Посмотреть сообщение
Кроме того, те же БМВ собирают только затем, чтобы эта немецкая компания могла участвовать в гос. тендерах, и наши чиновники могли и дальше ездить на привычных немецких машинах, ведь эти машины формально собираются в РФ.
У меня хороший друг БМВ купил у них, и он не чиновник. Он очень рад, что смог купить новую хорошую новую автомашину законно и подешевле, без неадекватных пошлин. Постоянно говорит спасибо Автотору
А как же Автоваз и УАЗ, кто им говорит спасибо? Они просто могут закрыться, если дальше на административном уровне не закручивать гайки с пошлинами. Может им просто нужно лучше работать, не производить брак, и не ждать постоянных подачек сверху? Только качественные автомобили люди захотят купить!
Не нужно изобретать велосипед, даже если просто продолжить выпускать тот самый армейский 469, пусть с подобным советским качеством (он хотя бы был с хорошим грунтом, не то что сейчас), он будет очень востребованным автомобилем и пользоваться спросом в автосалонах. Ну можно ещё движки получше ставить, это не такая сложная задача. Наша страна - сплошное бездорожье, и 469 недорогой в производстве разлетался бы на ура.
Сейчас мы наблюдаем активную работу над автомобилями УАЗ, а на самом деле это выглядит как бесцельное освоение денежных средств. При этом мы пока не видим упора на качество! Сам покупал новый УАЗ и знаю о чём говорю. Продав военный старенький, ужаснулся качеству нового,
вовремя слил из-за брака.
Юстас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2020, 13:35   #222
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,066
По умолчанию

У каждого свой ИМХО. Насчёт советского качества, у меня тоже свой ИМХО))))).
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2020, 08:59   #223
Юстас
Пилот
 
Аватар для Юстас
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 458
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимаМ Посмотреть сообщение
Насчёт советского качества...
Просто сравнил свой старый УАЗ, с тем, который недавно покупал
Юстас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2020, 09:03   #224
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,066
По умолчанию

Ничего удивительного, в новый напичкали электрики, часто не самой хорошей. Вот, например, в одну из полостей, из-за того, что стекло заднее не очень хорошо прилегает к кузову, затекает вода. Там лежит блок управления парктроника и ещё какой-то блок. После любого дождя, они там просто плавают, в результате, оборудование выходит из строя и это только один пример. Железо говённое, потому что надо по-дешевле.... Но свежо у меня в памяти и то, как во времена СССР, в армии уазики при всех их достоинствах, чинить приходилось постоянно...
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2020, 09:28   #225
Юстас
Пилот
 
Аватар для Юстас
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 458
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимаМ Посмотреть сообщение
...свежо у меня в памяти и то, как во времена СССР, в армии уазики при всех их достоинствах, чинить приходилось постоянно...
Значит мне попадались хорошие экземпляры в то время
Юстас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2020, 09:12   #226
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,066
По умолчанию

ХЗ, я в армии много уазов повидал, потом у меня отец, будучи главой администрации сельского поселения, ездил на УАЗ. Качество- не самый лучший показатель уаз, проходимость- да. Постоянно надо было что-то латать. Сейчас добавилось электроники. Пока не начнут покупать более качественные компоненты для сборки, пока не введут на конвейере по максимуму автоматизации, качества не будет. Сейчас началось слияние СОЛЛЕРС-УАЗ с КАМАЗ, может быть это пойдёт заводу на пользу.
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2020, 11:26   #227
Юстас
Пилот
 
Аватар для Юстас
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 458
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимаМ Посмотреть сообщение
Качество- не самый лучший показатель уаз, проходимость- да. Постоянно надо было что-то латать. Сейчас добавилось электроники. Пока не начнут покупать более качественные компоненты для сборки, пока не введут на конвейере по максимуму автоматизации, качества не будет. Сейчас началось слияние СОЛЛЕРС-УАЗ с КАМАЗ, может быть это пойдёт заводу на пользу.
Раньше перебираешь один узел своими руками уазовский, который вызывает сомнения, и он работает без проблем долго и хорошо. В принципе, качество деталей было хорошее, металл использовался качественный. Только единичные детали, для увеличения ресурса, приходилось заказывать дополнительно на любом заводе (сырьё нужное в достатке было везде).
Сейчас практически всё в современных УАЗах ломается молниеносно, практически сразу после выезда из ворот предприятия-изготовителя, не знаешь и за что браться.
А вот что касается Автотор и подобных, разумнее было бы нашу автопромышленнось вообще оставить в покое, а то постоянно выделяются огромные деньги и дотации ВАЗу, УАЗу и подобным. Рынок всё слелал бы сам, и эти производства тоже стали бы делать хорошие авто. Как когда-то начали делать Крайслер Себринг, как сейчас они собирают качественные Шкоды. И Солерс тоже суетился бы, ранее активно собирал корейские внедорожники. Начал с этого, а потом глядишь и свои технологии нарастили. Нет, угробим всё.
Есть экономические законы, и не нужно изобретать велосипед, он уже изобретен.
Юстас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2020, 13:23   #228
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,066
По умолчанию

У нас уже достаточно давно наши машины перешли на импортные тележки. На КАМАЗ давно мало чего российского, на ГАЗ есть ещё что-то из наших наработок, на АВТОВАЗ- ВЕСТА, последний выдох КБ завода. УАЗ- некий заповедник, где на машину, выпускаемую в разных интерпретациях, постоянно навешивают что-то новое, не забывая наказ собственника, максимально экономить. Так что, тот же АВТОВАЗ уже давно не тот, что был раньше и чем дальше, тем больше. Плохо то, что при этом переходе, сначала погибла вся автоэлектроника, а сейчас загибаются остатки местных поставщиков, которые уже условно местные, так как давно, в лучшем случае, адаптируют китай под тз завода. Тех же локализованных производителей, постепенно прогибают, заставляя открывать местное производство комплектующих. ФВ пару лет назад открыл завод по производству двигателей, PSA планирует сделать это к 2021 году... Только кому и в каких количествах всё это будет продаваться?
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 11:20   #229
Юстас
Пилот
 
Аватар для Юстас
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 458
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимаМ Посмотреть сообщение
Потребители УАЗов люди неизбалованные и неприхотливые...
Наткнулся на интересный "УАЗ". Как вам, пацаны, пойдёт такой аппарат в сельпо в соседнюю деревню ездить?
https://youtu.be/P_aTY_lIBJ8
Юстас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2020, 10:04   #230
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,066
По умолчанию

Заводу неинтересно будет такие машины выпускать, там заработать не на чем. Кроме того, наше правительство заставило прекратить выпуск классики на АВТОВАЗ тем, что ввело ограничение на эксплуатацию автомобилей с экологическими нормами, безопасностью, которым эти машины не соответствовали. Побуждение неплохое, надо ж заканчивать производить то, что на конвейере уже не первый десяток лет, позаботиться об экологии и о безопасности на дорогах. Но благосостояние людей забыли поднять.Нет денег- бери в кредит! Единственное исключение- это уазовские буханки- дёшево и сердито. Но завод всё активнее заменяет их на ПРОФИ- у него тоже хватает проблем, но он дорогой, а значит выгодный для завода.
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:03.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2018