Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2014, 20:47   #1
stres
Пилот
 
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Тул ОБЛ
Сообщений: 56
По умолчанию CHECK RADIATOR LEVEL

Загорелась лампочка CHECK RADIATOR LEVEL. Куда лесть подскажите?
stres вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2014, 20:51   #2
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Смотреть уровень ОЖ в расширительном бачке,бывает сам датчик уровня в бачке залипнет.
  Ответить с цитированием
Старый 19.10.2014, 21:02   #3
stres
Пилот
 
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Тул ОБЛ
Сообщений: 56
По умолчанию

Жидкость в норме датчик тоже.
stres вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2014, 22:22   #4
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Если в работоспособности датчика сомнений нет,тогда смотреть проводку от датчика,у меня на старом был от гнивший провод сразу под расширительным.
  Ответить с цитированием
Старый 19.10.2014, 23:49   #5
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

а как поняли, что датчик в порядке???
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 09:11   #6
zhenya
Капитан 1-го ранга
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Королев
Сообщений: 175
По умолчанию

Скорее всего как Анатоличь сказал, в расширительном магнит залип, у меня так было, снял бачек промыл и проблема ушла. Сам датчик целый, там геркон стоит.
__________________
Продаю USB-BDM, CAN-USB адаптеры.
zhenya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 11:54   #7
следитель
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для следитель
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
По умолчанию

Сам датчик выглядит вот так http://www.ebay.com/itm/SAAB-9000-CO...2d0cd8&vxp=mtr

1. проблема в проводах.Они от старости теряют изоляцию и коротят. Провода меняются достаточно просто.При помощи паяльника и других проводов. Сам датчик=это геркон+два провода+штекер.Втыкается проктологическим движением в бачок с ОЖ.

2.Проблема в расширительном бачке.Там по трубке вверх-вниз плавает шайба (хз из чего она,но она замыкает герметичный контакт в трубке.Проблема в загрязнении трубки или в потере плавучести шайбы. Проблема может решиться промывкой бачка ОЖ. В нете есть описание. Если не поможет, тогда только замена бачка.А он дорогой!Попадалово!

От себя добавлю.Датчик вещь нужная.Не зря поставлен хитрыми шведами.Контроль уровня позволяет раньше определить, что вы "приплыли" и не перегреть двигатель.(например при прогоревшей прокладке ГБЦ).Доливая воду вы доедете до дома. А при стрелке температуры двигателя в красной зоне , может быть уже поздно ... .

следитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 21:22   #8
stres
Пилот
 
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Тул ОБЛ
Сообщений: 56
По умолчанию

Спасибо ребята разобрался я с этой бедой провода на датчике били замкнуты между собой.
stres вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Загорелся CHECK (9-3) Katy 900/9-3 27 05.07.2013 10:24
check radiator level vipavip131 Обмен опытом. Общие технические вопросы. 6 25.01.2013 13:08
CHECK RADIATOR LEVEL nirvana 9000 3 01.07.2012 12:44
check engine knark 9000 15 12.11.2010 15:59
CHECK RADIATOR шот 9000 11 09.06.2009 23:31


Часовой пояс GMT +3, время: 21:16.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021