Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > Обмен опытом. Общие технические вопросы.
Справка Community Календарь Сообщения за день Поиск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2008, 12:02   #1
Iceracer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию У кого какой расход бензина?

У кого сколько кушает Сааб 9-3 ss 2.0T 175л.с на автомате? У меня на дисплее пишет 15.5 средний, но по спидометру выходит 14.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2008, 09:33   #2
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

9-3 сс 280 л. с. АКПП, расход около 16-17...
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2008, 09:33   #3
Evgeniy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

15.9-16.3 по компутеру.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2008, 11:29   #4
kot
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

9000 аэро 97г. ручка, город 11 трасса 8
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2008, 14:32   #5
Iceracer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Значит у меня он нормально еще ест. Вот еще какой вопрос: Пробегу 89тыс...ремень Грм не меняли наверно...Сколько он служит вообще? На каком То его меняют...т.к машина была 3 года в москве, а сейчас она в Челябинске...пригнали автовозом. Сколько его цена?
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2008, 14:49   #6
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Если пробег соответствует действительности, то ГРМ проходит ещё столько же примерно. У тебя цепь. :) Можно проверить натяжение на станции.
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2008, 15:04   #7
Iceracer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mike AERO Посмотреть сообщение
Если пробег соответствует действительности, то ГРМ проходит ещё столько же примерно. У тебя цепь. :) Можно проверить натяжение на станции.
Ну в книге написано приводной ремень, а когада менять не указали.
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2008, 16:34   #8
Boing 777
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Приводной ремень и ремень ГРМ разные вещи. Ремень ГРМ (т.е. сама цепь) вечная, меняют износившиеся ролики. Ходят по 140-160- тыс. км.
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2008, 18:43   #9
GG Allin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Смотрю на расходы и в очередной раз убеждаюсь, какая лажа классический автомат.....
  Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 11:30   #10
VooDooS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

аха, 15-16л по городу выпивает мой крылатый брат
  Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 19:18   #11
serxio
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Такая же фигня.Летом 14-15,зимой 15-16.5.В основном городской траффик.
  Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 23:24   #12
BBro
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Не более 12,8 при смешанном цикле. Зря вы на автомат обижаетесь.
  Ответить с цитированием
Старый 04.01.2009, 15:37   #13
Iceracer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Может 92 лить? Кто пробовал?
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2009, 09:22   #14
serxio
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

У меня на лючке написано 98.И все.
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2009, 15:34   #15
Iceracer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В книге написано, что все двигатели могут работать на 91-98
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2009, 15:47   #16
Evgeniy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GG Allin Посмотреть сообщение
Смотрю на расходы и в очередной раз убеждаюсь, какая лажа классический автомат.....
Усе зависит еще и от стиля езды. У меня была машинка 1.8(114л.с) на ручке - кушала 14 л, потом на ней ездил тесть - у него в городе получалось 10л.А дальше как обычно - давление в шинах, свет(всегда езжу с ближним),какчество топлива.Да дофига факторов влияющих на расход, но первый - стиль вождения.ИМХО.
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2009, 15:55   #17
Largyliya
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Largyliya
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: МСК ЗАО
Сообщений: 587
Отправить сообщение для Largyliya с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Iceracer Посмотреть сообщение
В книге написано, что все двигатели могут работать на 91-98

я так полагаю, что 91 и 98 это октановые числа..... вы встречали в МСК бензин с 98 окантовым числом????????????? в 92 тоже далеко не та цифра октанового числа..........
Largyliya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2009, 18:41   #18
BBro
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Могу ошибаться, но насколько я знаю, 92-й у нас нормальный 92-й, 95-й - это 92-й с присадками(за исключением лукойловского экто, который якобы получают перегонкой, а не добавками), это объясняет появление красного нагара на свечах. По поводу 98-го не знаю, пробовать буду только летом.
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2009, 18:52   #19
Iceracer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Лукойл 95 раньше был с присадками (красный) щас действительно нормальный стал, а вот 98 помоему как раз с присадками.
  Ответить с цитированием
Старый 06.01.2009, 00:47   #20
VooDooS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Iceracer Посмотреть сообщение
Лукойл 95 раньше был с присадками (красный) щас действительно нормальный стал, а вот 98 помоему как раз с присадками.
98 тоже красный, недавно залил, разницы особой непочуствовал..., может потому что зима и жечь не получается как летом..., по поводу работы мотора тоже не лучше не хуже...
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Большой расход топлива. Список контрольных проверок AndyAero Обмен опытом. Общие технические вопросы. 2 18.11.2008 11:36


Часовой пояс GMT +3, время: 02:13.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021