HELP!

04.10.2011, 20:12

Доброго времени суток всем уважаемым!
Итак случилась бяда - сдохла коробка автомат! Симптомы - сильные удары при переключении... В горку поднималась тяжело, вплоть до того, что при переключении с первой на вторую, я успевал откатываться назад. Вся поломка произошла за считынные дни.
Из сервиса позвонили - приехал забрал машину - радости небыло придела, когда самолёт бесшумно и мягко переключал скорости.
Правда "радости" мои кончились, так и неуспев начаться. При хорошем разгоне, в раёне 3к-4к оборотов, появляется странный гул из под капота. Гул довольно громкий - перебивает музаку и р шум работы двигателя

Машина при этом не тормозит и продолжает быстро набирать скорость. Приехал домой, открыл капот - масло на горловине, масло возле дросельной заслонки... масло везде..... Но уровень в норме.
Что это может быть?
При спокойной езде никаких посторонних шумов не возникает. Так же если спокойно разгоняться - то тоже всё ок.

Shwed · 04.10.2011, 21:03

беда....

05.10.2011, 20:19

Цитата:

Сообщение от Shwed

беда....

Сам знаю, но вот куда копать! В сервисе, где делали коробку, пожимают плечами - мол 2 раза перебирали коробку после ремонта - ничего нет. Ошибок по коробке тоже нет.
Единственное, что сказали - по компу обноружили ошибки по котлам - прерывание 1-ого и 3-ого цилиндров.

T-o-h-a · 06.10.2011, 08:10

ну если ошибки по горшкам, то либо кассета, либо форсунки...

06.10.2011, 16:09

А что может быть с форсунками? машина то бензиновая...
И как проверить в полевых условиях кассету?

T-o-h-a · 06.10.2011, 17:13

1. у нас, всех, непосредственный впрыск, по этому и форунка (или у вас карбирытор)? форсунка может банально засориться (два варианта промыть весь инжектор или снять форсунки и поставить на ультрозвуковой стенд, так "форсы" промываются лучше, но не каждая фосунка эту процедуру переживёт)...
2. Кассету в полевых условиях, хм... только заменой на заведомо исправную...

06.10.2011, 20:37

Ещё, я сегодня заметил - снял кассету, посмотреть что там. Ничего интересного я там не увидел - всё сухо и красиво =) Поставил кассету обратно - завёл двигател и... ошибка пропала! но не надолго - после 5 раза заглушить/завести - ошибка загорелась вновь... может на кассете контакты почистить? или это хана...?

04.10.2011, 20:12	#1
L[e]X Guest Сообщений: n/a	HELP! Доброго времени суток всем уважаемым! Итак случилась бяда - сдохла коробка автомат! Симптомы - сильные удары при переключении... В горку поднималась тяжело, вплоть до того, что при переключении с первой на вторую, я успевал откатываться назад. Вся поломка произошла за считынные дни. Из сервиса позвонили - приехал забрал машину - радости небыло придела, когда самолёт бесшумно и мягко переключал скорости. Правда "радости" мои кончились, так и неуспев начаться. При хорошем разгоне, в раёне 3к-4к оборотов, появляется странный гул из под капота. Гул довольно громкий - перебивает музаку и р шум работы двигателя Машина при этом не тормозит и продолжает быстро набирать скорость. Приехал домой, открыл капот - масло на горловине, масло возле дросельной заслонки... масло везде..... Но уровень в норме. Что это может быть? При спокойной езде никаких посторонних шумов не возникает. Так же если спокойно разгоняться - то тоже всё ок.

04.10.2011, 21:03	#2
Shwed Капитан 1-го ранга Регистрация: 08.12.2008 Адрес: 46 rus, но из Москвы, теперь из Щелково... Блин судьба покоя не дает, опять переехал) Сообщений: 106	беда.... __________________ Бороться и искать! Найти и не сдаваться! Добро должно быть с кулаками.

06.10.2011, 08:10	#4
T-o-h-a Administrator Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 4,167	ну если ошибки по горшкам, то либо кассета, либо форсунки... __________________

06.10.2011, 17:13	#6
T-o-h-a Administrator Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 4,167	1. у нас, всех, непосредственный впрыск, по этому и форунка (или у вас карбирытор)? форсунка может банально засориться (два варианта промыть весь инжектор или снять форсунки и поставить на ультрозвуковой стенд, так "форсы" промываются лучше, но не каждая фосунка эту процедуру переживёт)... 2. Кассету в полевых условиях, хм... только заменой на заведомо исправную... __________________

06.10.2011, 16:09	#5
L[e]X Guest Сообщений: n/a	А что может быть с форсунками? машина то бензиновая... И как проверить в полевых условиях кассету?

06.10.2011, 20:37	#7
L[e]X Guest Сообщений: n/a	Ещё, я сегодня заметил - снял кассету, посмотреть что там. Ничего интересного я там не увидел - всё сухо и красиво =) Поставил кассету обратно - завёл двигател и... ошибка пропала! но не надолго - после 5 раза заглушить/завести - ошибка загорелась вновь... может на кассете контакты почистить? или это хана...?