Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2011, 22:42   #1
Vladimir_SK
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Датчики АБС

Доброго времени! Тему такую не нашул, не ругайте!

Вообщем вопрос такой, как проверить датчики АБС снятые с машины? Может тестером как? Объясните пожалуйста не понимающему человеку!

Благодарю!
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 22:44   #2
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

прозвони омметром и потергай провод в местах згиба
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 22:53   #3
Vladimir_SK
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Прозвонил! Звенят! Сколько должны показывать?
А зачем провод шевелить в местах изгиба?
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 22:58   #4
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

да потому что датчики не накрываются, а провод переламывается
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 23:08   #5
Vladimir_SK
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо за помощь!
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 00:35   #6
VadPC
Пилот
 
Аватар для VadPC
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
По умолчанию

если есть сопротивление, значит живой.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле.
Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS
Tech2, прошивка Saab и не только.
Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab:
VadPC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 16:50   #7
ветеран
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

кажется 11 КОМ
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 15:50   #8
Vladimir_SK
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо большое! Столько и показывает.
  Ответить с цитированием
Старый 01.09.2011, 23:49   #9
Pilot9000
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

1,1 Ком точнее
  Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 05:41   #10
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

не было в комплекте одного датчика. Горит антилок. Подкинул датчик с опеля 1,6 кОм, антилок не потух. Остальные датчики вроде в поряде.
или разница в 0,6 кОм уже критична?
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2011, 20:50   #11
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

да, это серьезная разница
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 04:26   #12
Тимофей
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

венец то чистый? и есть ли он там вообще? в 9-5 он на шрузе на 9000 не помню чесно... по моему так же... может шруз воткнули от тачки без абс... 0.6 Ком не такая разница. теем более он меряет не его сопротивление, а количество и амплитуду импульсов с него в еденицу времени... смотри венец... я с таким уже сталкивался... что датчик на лысава смотрит))
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 01:48   #13
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

быть может но не мой случай, до этого щеткой венцы чистил. Тем более датчики перед работой ABS проходят тест и Антилок должнен потухнуть, и только потом уже считывание импульсов с венцов и то когда начнешь движение.
Буду датчик другой колхозить дальше...
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 13:48   #14
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

допустимая разница сопротивления датчиков около 50 Ом. сопротивление вторично - сопротивление прямо зависит от количества витков в катушке датчика и как следствие меньшее сопротивление - меньшее количество витков - меньше индукция - слабее импульс - выше скорость нарастания сигнала - мозги могут отсечь сигнал на уровне шума.
сопротивление выше - витков больше - индукция выше - диаграмма более растянутая - мозги отсекают сигнал как ошибку.
0,6 КОм = 600 Ом
  Ответить с цитированием
Старый 01.01.2012, 12:16   #15
Тимофей
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ну не знаю... готов спорить... из-за амплитуды мозги отсекают сигнал как ошибку? сигнал с четким стробом? Бред... готов спорить. но считаю, что необходимо попробовать самому!
  Ответить с цитированием
Старый 01.01.2012, 12:21   #16
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

спорить можешь сколь угодно...
но этим делу не поможешь...
бред конечно, но саабовская электроника довольно узко настроена, шаг +- - ошибка
даже простое нарушение экрана вызывает ошибки...
пройдено собственноручно
  Ответить с цитированием
Старый 01.01.2012, 13:20   #17
Тимофей
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

какой смысл отсекать по амплитуде?
  Ответить с цитированием
Старый 01.01.2012, 21:18   #18
Тимофей
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

хорошо. давай мыслить... на высоких скоростях и на родных датчиках индукция больше... но почему то на 230 абс не говорит до свидания... так что отсечка по амплитуде - барахло... если датчик от опеля живой и не работает - рыть дальше. большая амплитуда - в теории не причина отказа системы.
  Ответить с цитированием
Старый 03.01.2012, 00:21   #19
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

ты живой датчик я мерял. на днях доберусь до задних разъёмов померяю может там где-то ещё обрыв. Если не поможет, попробую сопротивление 1,1КОМ подкинуть на цепь, чтобы уже наверняк убедиться
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2012, 11:10   #20
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тимофей Посмотреть сообщение
хорошо. давай мыслить... на высоких скоростях и на родных датчиках индукция больше... но почему то на 230 абс не говорит до свидания... так что отсечка по амплитуде - барахло... если датчик от опеля живой и не работает - рыть дальше. большая амплитуда - в теории не причина отказа системы.
индукция от скорости не зависит
от скорости меняется частота и скважность импульсов
амплитуда остается неизменной
в первичных цепях стоят кмопы, а они узконастроенны
все расчитано на работу только с оригинальными датчиками, что обеспечивает высокую надежность и помехозащищенность
P.S. не делайте из Сааба ведро с гайками
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
датчики парковки futura 9-5 4 12.09.2013 10:40
Датчики износа тормозных колодок usr 9-3 SS 20 16.08.2009 15:20


Часовой пояс GMT +3, время: 20:19.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021