Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > Обмен опытом. Общие технические вопросы.
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.11.2013, 17:50   #1
modeljer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию охлаждение кассеты

Слышал , что кто то умудряется соорудить ожолождение на касету зажигания.
1 И правда ли, что касета выходит из строя из за перегрева в основном?
2 Или из за несвоевременного замена масла и свечей
3 Несовместимость свечей
4 как по вашему?
Кто-что знает, может развеем эти мифы?
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 18:48   #2
дмитрий
Пилот
 
Аватар для дмитрий
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Тучково , Мос обл
Сообщений: 2,344
Отправить сообщение для дмитрий с помощью ICQ
По умолчанию

Про охлаждение кассеты не слышал , меняйте нужные свечи каждое техобслуживание ( 8к-10к ) и будет все хорошо , есть у меня кассета которая про нагревании троит ( задумался об охлаждении ) !
__________________
А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал !

"Беркут" ДЕРЖИСЬ!

Крым - c возвращением домой !

Ждём ДНР , ЛНР
дмитрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 19:31   #3
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вот вентиляция кассеты)))
Изображения
Тип файла: jpg 346522867_s2oyc-O.jpg (79.7 Кб, 40 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 22:32   #4
modeljer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вот и про то, что у меня тоже есть касета-она же в запасе на всяк, случ..
Подтраивает при разогретом двигателе!
Я в мск летал брал ее с собой и проверял до того момента пока нерешил что в ней дело,
  Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 11:20   #5
следитель
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для следитель
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
По умолчанию

...вот нашел интересное ...

В общем, все саабовское зажигание – это свечи, кассета зажигания (красная или черная крышка на двигателе) и блок управления. Все.

Самое интересное – кассета зажигания. Она выполняет три функции: воспламенение рабочей смеси, синхронизация зажигания, контроль детонации. Про воспламенение – тут все ясно, искра проскочила и смесь загорелась. Синхронизация. В Саабе нет датчика фазы (датчика положения распредвала), то есть система не знает, какой из цилиндров находится в конце такта сжатия. Порядок работы двигателя 1-3-4-2.

Система при старте начинает давать искру по очереди в первый-второй и в третий-четвертый цилиндры, когда коленчатый вал вращается и какие-либо два поршня находятся в верхней мертвой точке. Верхняя мертвая точка определяется по датчику положения коленчатого вала.

Естественно, когда-нибудь искра проскочит в том цилиндре, который находится в конце такта сжатия. Происходит зажигание смеси.

Кассета регистрирует сгорание смеси, посылает об этом сигнал блоку управления, а тот уже дальше «знает», в каком следующем цилиндре зажечь смесь. Теперь о том, как регистрируется сгорание: после прохождения рабочей искры на центральный электрод свечи подается напряжение в 400 В. Получается конденсатор, где два электрода свечи это электроды конденсатора, только что сгоревшая смесь – изолятор! И если в цилиндре была вспышка, то конденсатор пробивается, и система это регистрирует. Так система определяет, в каком цилиндре вспышка."



До кучи," а вдруг мужики то и не знают"


http://garagik.ru/info/diagnostika.pdf
следитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 15:35   #6
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от modeljer Посмотреть сообщение
Слышал , что кто то умудряется соорудить ожолождение на касету зажигания.
1 И правда ли, что касета выходит из строя из за перегрева в основном?
2 Или из за несвоевременного замена масла и свечей
3 Несовместимость свечей
4 как по вашему?
Кто-что знает, может развеем эти мифы?
Я думаю, что в основном выходит из строя из за утечки трасформаторного масла.
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 10:27   #7
modeljer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию транс масло

Цитата:
Сообщение от Barnaut Посмотреть сообщение
Я думаю, что в основном выходит из строя из за утечки трасформаторного масла.
масло это которое находится самой Кассете?
что нужно сделать для избежания утечки масла?
и последние , а не из за перегрева кассеты, что она дает трещинку и вытекает потихоньку масло?
  Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 10:44   #8
modeljer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатоличь Посмотреть сообщение
Вот вентиляция кассеты)))
Ага! Может всем капоты поснимать.?
  Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 11:47   #9
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от modeljer Посмотреть сообщение
Ага! Может всем капоты поснимать.?
При чем здесь капот?На кассету посмотрите.
  Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 21:16   #10
modeljer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатоличь Посмотреть сообщение
При чем здесь капот?На кассету посмотрите.
Да, спасибо, сразу и незаметишь!
что отверстия помогают значительней?
  Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 16:19   #11
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Буржуи сверлят, значит вроде помогают.
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 22:06   #12
22dolphin22
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

инженеры саабовские должны же были всё это просчитать, в смысле рабочую температуру кассеты!
  Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 22:30   #13
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Они и прощитали бесперебойную работу кассеты на несколько лет. После чего её следует заменить на новую.
В новой кассете сверлить отверстия действительно все же не нужно наверное))
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 23:06   #14
modeljer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Конечно если просверлить, хуже небудет!
ВОЗМОЖНО наоборот продлит сроки, аа и неугодаешь когда твоя кассета приговорит тебя в самом лучшем случие на б.у "пятак" и все по новой,,,,
  Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 08:30   #15
дмитрий
Пилот
 
Аватар для дмитрий
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Тучково , Мос обл
Сообщений: 2,344
Отправить сообщение для дмитрий с помощью ICQ
По умолчанию

Думаю из-за высокой ( рабочей ) температуры кассеты не ломаються , время и рассходники ( свечи ) всему виной !
__________________
А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал !

"Беркут" ДЕРЖИСЬ!

Крым - c возвращением домой !

Ждём ДНР , ЛНР
дмитрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 13:03   #16
22dolphin22
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вот интересно у кого нибудь кассета проходила тысяч 300
  Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 22:03   #17
sergei17
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дмитрий Посмотреть сообщение
Про охлаждение кассеты не слышал... есть у меня кассета которая про нагревании троит ( задумался об охлаждении ) !
Точно такая же история. После нагрева двигатель троит. Сейчас держу эту кассету как запасную, хотя долгое время на ней ездил и всё было ок. идея с охлаждением и как это сделано выше конечно интересная. Хотелось бы узнать как долго работает такая кассета с охлаждением? По моему кассеты выходят из строя при плохом напряжении борт. сети во время пуска двигателя или при длительном пуске. Никто на форуме не жаловался, что сгорела кассета во время движения, а вот приехал остановился заглушил, а потом не мог завести полно.

Последний раз редактировалось sergei17; 16.11.2013 в 23:01
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 02:36   #18
modeljer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А кто помнит свою историю, когда кассета вышла из строя?

зимний пириод или летний , может все от слишком быстрого остывания и резкого нагрева она реагирует на вергную гибель?
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 02:39   #19
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

а зачем это тебе?)
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 20:53   #20
modeljer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Может вместе все и разберемся , выясним наконец .................
каждый может знать просверлить самостоятельно или принудительное что то подобрать для обдува или охолождения.......
  Ответить с цитированием
Ответ

Метки
сааб касета зажигания

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 22:06.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021