Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Подскажите новоиспеченному сааберу, что заливаете в систему охлаждения?
В Руководстве по эксплуатации написано фирменный антифриз Saab на 50% с водой. Есть альтернативы, либо стоит придерживаться данной рекомендации? ![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а за чем придерживаться??? лей холодненькую и делу конец!
|
![]() |
![]() |
#3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
А попонятней?
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Кстати, в разные СААБовские моторы идет антифриз разных типов или для большинства типов моторов идет G11 или G12?
|
![]() |
![]() |
#5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
на личном опыте, саабу подходит только Mobil Antifreeze Extra, он сертифицирован сааб
|
![]() |
![]() |
#6 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
личный опыт... с другими антифризами были проблемы...
|
![]() |
![]() |
#8 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Оригинальный антифриз какого цвета? У меня был залит зеленый када купил машину. После поломки помпы поменял на обычный АGА зеленый. Больше года езжу уже, но не зимой. Не рекомендую никому , заливал не ведал че творил.
|
![]() |
![]() |
#10 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
![]()
а в чёмпроблема была?
неужели зимой замерзал? |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
![]()
Синтек. никаких проблем, уже 3 года езжу.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
была попытка перейти на другой, перешел, не понравилось, буду менять опять на мобил
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
перешел с кастрола на родной, разницы не заметил, оба безпроблемные
|
![]() |
![]() |
#15 |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
![]()
по мне так антифриз может не понравиться в случаях:
Вскрыли головку там все разъело. Разъело радиатор. Разъело шланги. Замерз зимой. Выпал в осадок. Сильно выкипает. Собственно больше ничего в голову и не приходит..
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
+1
могу только добавить случай когда стрелка температуры после смены антифриза зависает в другом положении, явно отличном от нормы |
![]() |
![]() |
#17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Вообщем, антифриз у меня начал убегать очень стремительно. Долил воды в дороге, через 60 км был с уровнем ниже того, что был до долива. Пока точное место утечки выявить не удалось, но ориетирвочно за движком, ближе к салону и в салон запах идет. Может конечно патрубок тупо, но... По схеме там корпус дросселя. Возможно с ним что-то? Может кто сталкивался?
|
![]() |
![]() |
#18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
проверь на всякий случай крышку расширительного бачка, она бывает окисляется и её клинит, не сбрасывает избыточное давление, от этого у меня например радиатор дал трещину, а у тебя мб из-за этого где-то и выдавливает антифриз
|
![]() |
![]() |
#19 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Вы сами отвечаете на вопрос пригодности антифриза. просто все списывают косяки на "железо", а не на антифриз, сервисы же на "возраст" авто.
1.начинает западать клапан сброса крышки расширительного бачка. 2.выкипание воды является признаком плохой связанности состава. 3.начинают течь шланги. 4.начинают течь радиаторы, в первую очередь печки. 5.у 9к ломаются промежуточные трубки печки. 6.первый признак плохого антифриза - белый налет возле пробки расширительного бачка и в местах подтекания. 7.зависают термостаты. 8.при нагреве в пробках меняется терморежим двигателя и появляется призвук клапанов, как на тазах. 9.помпы меньше живут. по большей части, вышесказанное носит приблизительный характер и относится к 900 и 9000. 9.3, 9.5 более живучие в этом плане. слышал интересное высказывание про сааб, сааб сравним с китайскими машинами, те ввиду технологического процеса имеют низкую стойкость к воздействию разных веществ. по сему можно заливать только проверенные производителем жидкости. у 9к проблема в том, что производители расчитывали на хорошие расходники и идеальные условия эксплуатации ![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
![]() Цитата:
неделю и они рассыпались :( Заменил на железные...
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
исчезает антифриз.......хэлп.... | Злой_Москаль | 9000 | 51 | 17.11.2011 18:29 |
делема- куда можетуходить антифриз? | Flyers | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 10 | 21.05.2009 15:40 |