Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Здравствуйте всем! Скажи кто-нибудь подтягивал ручник? В мануале описывается процедура, но немного не понятно что нужно раскрутить-закрутить отверткой, какой болт?
|
![]() |
![]() |
#2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Я не про какой болт не слышал) просто вытащил коврик из бардачка и длинной головкой на 10 плюс удлинитель плюс трещетка))) на все про все 5 минут
|
![]() |
![]() |
#3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
я тоже самое и сделал. всё получилось
|
![]() |
![]() |
#4 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
![]()
Вообщето , на сколько помню , для начала нужно колодки внутри заднего тормозного диска подвести , а потом уже изменять длину троса ....
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
я об этом и спрашивал....как подвести? в конце-концов затянул гайку! ручник держит! но на вопрос так и не получил ответ..
Может кто-нибудь поделится опытом? |
![]() |
![]() |
#6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а в чем принципиальная разница что подводить? Колодки или трос?
|
![]() |
![]() |
#7 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
![]()
трос можно и до упора зарегулировать , но можно как-то снхронизировать обе стороны, а потом уровнять усилие на ручке ...
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
ну в принципе правильно, получается сначала подводим каждую сторону, а потом
регулируем усилие))) никогда об этом не задумывался))) Спасибо |
![]() |