Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.11.2013, 23:17   #101
Maestro
Пилот
 
Аватар для Maestro
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
По умолчанию

Прочитал-представил-поржал))))))))))))))))))) АфтарпешиисчО)))))))))))), ток малину в Латвии не пали, а то догадаются, что ты наш)))).. А как откручивать - просто руками можно открутить.))
Maestro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 11:16   #102
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
А как откручивать - просто руками можно открутить.))
Ага Саша,ФигВам(с),все ребра обломал плоскогубцами,буду рубить-пилить,сейчас сделал съемник,но поздно пить "Боржоми", новое ,которое Толик мне заказал из за кордона(за что ему спасибо),он грозится отдать двумя частями по пол кольца)))
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 15:15   #103
Maestro
Пилот
 
Аватар для Maestro
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатоличь Посмотреть сообщение
Ага Саша,ФигВам(с),все ребра обломал плоскогубцами,буду рубить-пилить,сейчас сделал съемник,но поздно пить "Боржоми", новое ,которое Толик мне заказал из за кордона(за что ему спасибо),он грозится отдать двумя частями по пол кольца)))
Нет, ну так можно что угодно сломать, если плосками и голову не включать... Потому что так уж принято если закручено то нужно тупо крутить в обратнуюю сторону. Олег там очень крупная резьба, которая имеет свободный ход по вертикали плюс между двумя пластмассами достаточно сильный коэффициент трения. Становишься на коленки, берешь рукам за обод, ладонями. Прикладываешь усилие вниз своим весом в момент начала вращения.. пару раз так сделаешь, кольцо и пойдет.. а тупо крутить в обратку - конечно ребра сламаются. Я на двух авто именно так откручивал.
Правда я и гвозди сотку руками гну на раз))))
Maestro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 15:21   #104
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо за ликбез.
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 15:25   #105
Maestro
Пилот
 
Аватар для Maestro
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
По умолчанию

Не за что)))) Сейчас по идее наш СЛедитель должен рассказать как откручивал крышку. Очень интересно. Ждемс)
Maestro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 17:25   #106
следитель
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для следитель
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
По умолчанию

О! это было гениально ...
Начну с того, что я присутствовал при закручивании этой гайки. Была проблема с подтеканием бензина и следами на бензобаке.При предыдущем "ремонте" поставили "бензостойкую резину" и всё естественно рассосалось ... В саабцентре сделали как надо. Трубки поставили на термоусадку и завинтили съёмником. При этом было сказано, что только съёмником можно и открутить.
В Нете обсуждалось только два варианта - руками и пассатижами.Все возможные действиями руками я сделал ,
пробывал и вариант с плоскогубцами... а потом просто сходил в сааб сервис и одолжил съёмник на час (благо сервис в двух кварталах). Всё остались довольны ...особенно гайка.Кстати .на разборках она большой дефицит и понятно почему ... .
следитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 17:28   #107
следитель
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для следитель
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
По умолчанию

...вот это чудо

http://www.eeuroparts.com/Parts/5708...-Tool-8394462/

следитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 17:44   #108
Maestro
Пилот
 
Аватар для Maestro
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
По умолчанию

О! Так ее сделать пол часа делов))))
Maestro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 18:09   #109
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

это кастрированный вариант, лучше если полноценный круглый ключ.
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 18:40   #110
Анатоличь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сделал на подобии этого
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 18:57   #111
Evgen_9
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Evgen_9
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
По умолчанию

плоскогубцы .ручками в гайку,а в губки трубку,что там изобретать,
Barnaut вот смотри https://www.youtube.com/watch?v=pMODNcWbFUw
Evgen_9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 19:13   #112
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатоличь Посмотреть сообщение
Сделал на подобии этого
Очумелые ручки))
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 02:31   #113
Djhon
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

народ, извините что так долго пропадал, из-за работы машина далековато была... прозвонил с дмрв на мозги и с датчика температуры, все звонится...

на данный момент расклад не изменился - при заводе работает нормально и обороты набирает, а как прогревается, сразу выше 2 не набирает, такое ощущение что захлебывается, а если в пол держать, то хлопки с глушака приличные...
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 02:57   #114
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen_9 Посмотреть сообщение
плоскогубцы .ручками в гайку,а в губки трубку,что там изобретать,
Barnaut вот смотри https://www.youtube.com/watch?v=pMODNcWbFUw
а чё увидеть то должен был?
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 02:58   #115
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Djhon Посмотреть сообщение
народ, извините что так долго пропадал, из-за работы машина далековато была... прозвонил с дмрв на мозги и с датчика температуры, все звонится...

на данный момент расклад не изменился - при заводе работает нормально и обороты набирает, а как прогревается, сразу выше 2 не набирает, такое ощущение что захлебывается, а если в пол держать, то хлопки с глушака приличные...
Расходомер какой?
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 03:09   #116
Djhon
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

http://www.fotolink.su/v.php?id=ff3c...18fd7c779b5ae5
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 03:21   #117
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

А без него работает как?
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 03:58   #118
Djhon
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

падают обороты и глохнуть начинает вроде, точно не помню... завтра могу проверить...

а не может быть из-за программы? или от нее не зависит?

просто по симптомам остаются дмрв и датчик температуры... они влияют на смесь при нагреве... вот только хлопки из-за чего из выхлопной сильные идут... и если так держать, с горем пополам наберет до 5000 обороты и на них вроде черный дым валит, но предполагаю что просто из-за перелива он...

а если диагностику сделать, то покажет что полетело или не обязательно? тем более, что щас все родное стоит, не должны ошибки от волговского быть и подобного...
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 21:21   #119
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

когда мертвый ДРМВ вообще заводиться не будет.
Датчик температуры двигателя тоже маловероятно.

А вот из-за мертвого расходомера такие симптомы могут быть легко. На джетроне это основной элемент правильной работы двигателя.

У меня без расходомера двигло заводилось и работало, правда переливало. Обороты набирало фигово, особенно с низов.

Я возился с этой поломкой месяца 3, переколупал всё, даже мозги. Пока не понял, что приобретенный расходомер тоже не рабочий.

И только когда подключил 100% рабочий расходомер, он завелся с полоборота и сразу начал нормально работать, несмотря на такой долгий простой.

Так что ставлю на расходомер.
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 21:37   #120
Djhon
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

плохо =) где же тогда достать нормальный... =)

типок говорил что с рабочей машины снимал, не думаю что фуфло бы продал, а так - кто его знает...

вот что самое интересное - стоял волговский у меня как машину приобрел, все нормально было... как залил тогда все, после замены дпкв заводиться начала, но на дмрв плохо себя том вела, взял на тест новый волговский нормально как изначально работать не хотела... подкинул эту дмрв, разницы никакой...

попробую завтра поставить старую дмрв, ту что стояла изначально, посмотрю как себя поведет... но на сколько помню - вообще мертвая была...

а если диагностику сделать, покажет что и как или нет? и разъем где у нее находится? под передним соседним сиденьем?
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заводится и сразу глохнет Карабанов Дмитрий 9-5 2 22.05.2013 22:50
Глохнет 9000aero 9000 17 04.03.2013 12:11
глохнет без причин serega1974 9000 15 21.01.2013 10:49
заводится и глохнет Игорь Грачев Приветствуем новичков 4 05.12.2012 22:49
ЗАводится и сразу глохнет после ремонта ДВС Емельяненко Андрей 9000 1 15.10.2009 19:27


Часовой пояс GMT +3, время: 10:24.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021