Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9-5
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.07.2017, 13:44   #1
Dimon1990
Курсант
 
Регистрация: 06.07.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 10
По умолчанию плавающий датчик температуры двига

Анамнез:
В мае месяце с приходом первого тепла на моем 9-5 ом лопнул расширительный бачок, лопнул в месте вы[ода верхнего патрубка, идущего к радиатору. Видимо, клапан сброса давления был мертв и с первой жарой это дало своё.
пришлось добираться до дома (около 12 км) закрепив патрубок скотчем повыше уровня бака, и нервно поглядывая на показания датчика, который, кстати, не зафиксировал рекордных температур.
Я поменял бак, долил ОЖ, промял трубки, разогрелся до рабочей, опять помял, вкл печь, снова помял, дождался вкл системы принудительного охлаждения и снова помял патрубки. Все было норм: уровень ОЖ, работа систем. Счастливый я отмахал полторы тысячи колов в отпуске.
Однако, после поездки, (следовавшей после замены бака и ОЖ) я заметил странное поведение датчика температуры двига. Попросту говоря, стрелка плавала. После запуска она вела себя, как Солнце на Марсе: сперва, следуя логике, начинала подниматься вверх, потом падала в ноль, потом смиренно росла до рабочей, а где нибудь на перекрестках могла ни с того ни с сего сползти вниз, отмечая температуру в половину рабочей!
Весь этот процесс длился в теч нескольких месяцев. Не посчитайте меня халатным: по началу колебания были не значительны. Однако, под конец истории я дождался того, что падение показаний датчика начали сопровождаться падением холостых оборотов двига и снижением мощности потока воздуха в кондей.
Вот это меня сильно обеспокоило, я запланировал диагностику, но, не успев до нее добраться, выцепил отстрел дросселя, сопровождавшийся всеми вышеуказанными синдромами. Дроссель то я в рабочее вернул. Но чек меня с того момента не покидает.
На днях еду мониторить ошибки двиги, так же хотел испросить совета матерых СААБаководов, т.к. у мя на районе специализированных сервисов для наших коней нет.
saab 9-5 98г 2.0. Turbo
P.S. возможно я и не прав связывая все эти симптомы с одним корнем, не исключаю, что у каждого из них своя история.
Dimon1990 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2017, 14:26   #2
Dimon1990
Курсант
 
Регистрация: 06.07.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 10
По умолчанию

Респект вам, саабратья!

По многочисленным просьбам резюмирую данную тему. После комп. диагностики была обнаружена ошибка P1260. Мастер рекомендовал чистку дросселя. Чистил сам, используя самую дешевую карбюраторную жидкость, которую нашел в Авто 49, за 159 р (отечественного прозв.). Чистил, сняв дроссельный узел полностью, (а не на "горячую", подгазовывая и прыская карбклиннер под заслонку, как это делают многие)))) До кучи почистил массметр.
:D
После сих процедур, почесал затылок и решил промониторить саму ошибку. Нашел подробный список показаний вот здесь ;): http://www.autoprospect.ru/saab/9-5/...vigatelya.html

P1260 дословно звучит, как "Ослабла возвратная пружина дросселя" :).

Еще раз почесав затылок, натянул пружину, загнув ограничительный усик на пару см выше заводского, увеличив тем самым напряжение и подтянул тросик газа.

Холостые выровнялись, как по книжке, - 850+-50. Движок работает уверенно. Последний штрих - это чек. Кто не знает, после демонтажа дросселя, система выдает ошибку в виде его аварийного режима, которую необходимо сбросить диагностическим оборудованием. Заказал себе оное за 300 р на китайском сайте (привет алиэкспрессу), верую в Почту Росии и ищу подходящую ПО на просторах инета, т.к. не считаю разумным отдавать по колу каждому "диагносту", имеющему трехсот рублевое оборудование и планшет, за 10 мин работы. Поэтому если ШО есть на примете, кидайте ссылки, буду благодарен.

С того момента проехал чуть меньше сотни. Полёт нормальный!

P.S. Остались замечания по датчику температуры двиги (см. начало темы), но считаю, что это никак не связано с дроссельным узлом, займусь этим отдельно, о чем буду рад поделиться с вами в др теме. Так что ту би континиуд :d :d :d
Dimon1990 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2017, 02:23   #3
Maestro
Пилот
 
Аватар для Maestro
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
По умолчанию

Ох, что-то мне подсказывает, что тема будет иметь продолжение))
Maestro вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отдам в дар Датчик температуры в салоне дмитрий Отдам\приму в дар... 8 30.07.2013 10:53
Датчик температуры охл. жидкости. Original 9000 14 08.08.2012 23:49
Датчик температуры салона Maer 9000 2 03.07.2012 03:42
Датчик температуры ОЖ vaganov 900/9-3 22 22.06.2012 20:02
Датчик температуры в салоне, датчик температуры на улице. Никита 9000 2 17.01.2011 12:46


Часовой пояс GMT +3, время: 20:15.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021