Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2012, 18:20   #1
fashi11
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Давление турбины

Здраствуйте всем. Возникла такая проблема, на дня датчик турбины начал показывать при нажатии педали газа, што давление падает, а как только сбрасываеш обороты резкий скачок давления вверх, при движении тоже самое.На яме пробывал пережимать патрубок на интеркулер ащущал што после нажатия пали в пол ничего не происходит,а как только сбрасываш обороты резкий скачок давления.Помогите в чем может быть проблема.
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 18:27   #2
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

1. Проверяем все ли шланги на месте, и их целостность
2. Сбрось шлан с Васгейта, если машина пуляет, то двигаем дальше.
3. Провиряем турбину на люфты. (осевого быть не должно) (продольный допускается)
4. Тестим Клапан АПЦ (снимаем, и замеряем сопротивление по 30 Ом (вроде +/-), продуваем по очереди все каналы, должны все свободно продуваться)

А дальше думаем...
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 19:26   #3
fashi11
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Снимал рубку с Васгейта по буквой w все осталось также,утечки по соединениям мыльным раствором проверил необнаружил,клапан простой чисто включить выключить,при включении зажигания срабатывает,завтра уже попробую тягу поттянуть посмотрю што покажет.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 08:03   #4
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fashi11 Посмотреть сообщение
Снимал рубку с Васгейта по буквой w все осталось также
что значит осталось так же, нужно снять шланг и прокатиться, машина должна просто взлетать, как будто, ей пенка под зад дали...
если этого не происходит, значит либо клапану васгейта трындец, либо самой турбине
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 23:25   #5
rastvorytel
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

главное без w трубки не переусердствовать, можно разрушить двигатель. а вообще лучше опрессовать систему, т.к. банально из под резинок уплотнителей форсунок может ссаться, снимаешь кривой короткий патрубок с выхода турбины, в патрубки загонаешь по банке из под детского питания и накачиваешь, а дальше можно и wd кой попшикать по всем вакуумным шлангам дабы найти где не плотно... и ещё проверь бай-пас возможно пинок происходит из-за того что клапан избыточное давление не сбросил.
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2015, 21:56   #6
strelokbuv
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Здравствуйте СААБратья! Есть проблема лопнул патрубок который подходит к дроссельной заслонке от алюминиевой трубы с интеркулера кат. номер 41 56 444. На exist нет. смотрел еще в Saabcity, но там комплект дорого.
  Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 09:11   #7
Shweps
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Shweps
 
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: СЗАО
Сообщений: 139
По умолчанию

Я там брал БУ!
Пока искал перемотал плотно изолентой и все держало.
Shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2015, 17:29   #8
harekml
Пилот
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от strelokbuv Посмотреть сообщение
Здравствуйте СААБратья! Есть проблема лопнул патрубок который подходит к дроссельной заслонке от алюминиевой трубы с интеркулера кат. номер 41 56 444. На exist нет. смотрел еще в Saabcity, но там комплект дорого.
ему напиши http://www.saab-club.su/forum/member.php?u=190
harekml вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2015, 20:29   #9
strelokbuv
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо за ответы. Перемотал изолентой держит вроде бы но появился свист под парпризом когда стрелка заходит на красно-желтую зону. надо смотреть трубку к манометру. Там должен быть хомут? У меня нет.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
HELP- давление масла в акпп 12bar Pavel-ingeneer Обмен опытом. Общие технические вопросы. 5 05.07.2010 18:31
HELP-давление масла в акпп-12bar?! Pavel-ingeneer 9000 0 24.06.2010 00:45
Замена турбины T-o-h-a Обмен опытом. Общие технические вопросы. 82 16.04.2010 11:25
прокладка турбины alex35 9-5 2 09.01.2010 00:03
Давление масла. Control 9-5 3 21.07.2009 11:06


Часовой пояс GMT +3, время: 16:35.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021