Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9-5
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2015, 19:38   #1
ermakov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Периодически загорается индикатор масла

Приветствую! Нужна помощь.

Сааб 9-5, 2.3 литра, 170 л.с. - 98-й год.
Как правило после двух часов езды, сначала начинает моргать индикатор масленки, а потом уже горит постоянно.

После того, как загорается масленка, такое ощущение, как будто в ГБЦ вообще нету масла - слышно звук гидрокомпенсаторов.

По щупу - масло в норме! По ощущениям, компрессия двигателя в норме - едет машина хорошо.

Может быть кто-то знает хорошего частного спеца, который может решить все проблемы? :)
Заранее благодарен за помощь!
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 22:08   #2
ska_69
И сотворил Я форум сааберский на семнадцатый день 7526 года от сотворения мира за одну ночь. Да и пришли сааберы сюда.
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 2,062
Отправить сообщение для ska_69 с помощью ICQ
По умолчанию

вкладышам конец, переборка мотора.
ska_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 11:23   #3
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

Кстати, не всегда (но очень вероятно)...
Для начала надо скинуть поддон и с посмотреть на сетку (если она забилась, то давление тоже будет неважным)...

Но в любом случаи на такой машине ездить нельзя, надо либо в сервис, либо самому поддон скидывать.

Обратись к Вовану
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 11:27   #4
saab220
Пилот
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 370
По умолчанию

еще бывают бракованные масляные фильтра . Попробуй поменять.
saab220 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 21:09   #5
ermakov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Это может быть это редукционный клапан?
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 22:46   #6
ska_69
И сотворил Я форум сааберский на семнадцатый день 7526 года от сотворения мира за одну ночь. Да и пришли сааберы сюда.
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 2,062
Отправить сообщение для ska_69 с помощью ICQ
По умолчанию

Моргание при 2 ч + на холодную норм = вкладыши.
Фильтр и клапан либо моргает, либо не моргает.
Сетка - оно бы сразу загоралось и по мере прогрева моргало.

Так что вкладыши.
ska_69 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Давление масла в 9-5 Fharenheit 9-5 13 29.03.2015 21:26
Замена масла Dizelx 9-5 10 30.10.2013 16:29
Загорается TCS ctrl и джеки чан при движении Fess 9000 0 17.09.2012 20:17
объем масла 9-3 Minus 900/9-3 13 28.07.2012 20:09
Не заводится, детонация, горит индикатор двигателя! Saab018 9-3 SS 0 15.11.2011 00:46


Часовой пояс GMT +3, время: 04:04.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021