Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Community Календарь Сообщения за день Поиск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2013, 01:33   #1
маис91
Guest
 
Сообщений: n/a
Lightbulb не могу завести никак помогите!

История такая, у меня широкомордый 9000й 2.0 не турбовый 90 года с трамблерным движком вобщем как я понял старого образца еще и на газу. Купил его в феврале со сломанной коробкой и работающем только на газу причем заводился сразу на нем же, на бензине не работал совсем. Отвез его в сервис на замену коробки и поменяли мне ее так что проводку толком не подключили и забрал я его на веревке, потому что тумблер переключения топлива отщелкивал режим в бензин а на бензине он не работает. Кое как покумекав с отцом кинули плюс на газовый клапан и подключив вроде как правильно 3 остальных провода мы его завели, таким образом я доехал до другого сервиса и оставил его электрику чтоб мне сделали бензин... но не тут то было, проводка оказалась настолько заморочена или заколхожена Что разобраться он не смог, так же с проводком его заведя я поехал домой и через километр он стал захлебываться и глохнуть ехал я на газу, кое как доехал до дома он пару раз стрельнул и вообще после этого перестал заводиться, потом на веревке отвез его в другой сервис с задачей завести его на бензине там спустя недели 2 прогресс дошел только до того Что поставив туда катушку и форсунки с бмв е32 и диких заморочек электрика он стал схватывать на бензине, тоесть тыркаешь стартер он схватит газонет и глохнет, заводиться нормально по прежнему не хочет.щас грешу на ДМРВ, перетряхнули все в чем еще может быть причина?
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 07:01   #2
harekml
Пилот
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 434
По умолчанию

в каких сервисах то был? сначала, мне кажется, нужно восстановить бензиновый сааб, а потом уже газ ремонтировать.
harekml вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 09:11   #3
маис91
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сервисы можно сказать никакие, коробку мне чурки поменяли а с электрикой щас белорусы возятся. Я вот и хочу на бензине сделать а газ снять совсем.
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 09:35   #4
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

мда...купи лушче ка отечественную а то все деньги на ремонт спустишь а не починишь..
скупой платит дважды.
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 09:53   #5
TyTN
Пилот
 
Аватар для TyTN
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 701
Отправить сообщение для TyTN с помощью ICQ
По умолчанию

Дпкв - не заводился бы и даже не схватывал. Мож рхх ?
__________________
Живу высоко, летаю низко
TyTN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 12:48   #6
harekml
Пилот
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от маис91 Посмотреть сообщение
Сервисы можно сказать никакие, коробку мне чурки поменяли а с электрикой щас белорусы возятся. Я вот и хочу на бензине сделать а газ снять совсем.
не нужен тебе сааб. ты его гробишь даже при ремонте. есть нормальные сааб сервисы с нормальными ценами.
harekml вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 12:50   #7
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Ну как бэ ты не написал, что ты проверял, а что нет. У меня такое же двигло как у тебя, мозги джетрон 2.4, там вообще простое всё. И почему ты решил что проблема в проводке?

Начни с топливной системы. Родные форсунки тащи на стенд на промывку сразу же, заодно и отбракуют тебе их если состояние плохое будет. Потом меняешь бензиновый фильтр и меряешь давление на рейке.

После этого отписываешься, что получилось. Иначе тягать тебе саабку на галстуке не перетягать.
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 21:44   #8
saab220
Пилот
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 370
По умолчанию

сааб случайно не белый?
saab220 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 01:35   #9
маис91
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Именно белый... смотрю уже некоторые в курсе про него)) Что не нужен мне сааб я уже давно понял все теперь кроме бмв ниче брать не буду... давление в рейке идеальное форсунки поменяны свечи новые куплены по его вину... вот грешу на дмрв потому Что помню со своей бэши когда она работала отключал его и симптомы вроде те же были схватывает даже газонуть можно и глохнет. Вот думаю он. Кстати может кто подскажет? Снял с него дмрв он бошевский и серийный номер запчасти оканчивается на 018 звонил на разборы сказали он очень редкий и можно попробывать поставить 011 или от волги с 406 мотора, я недалеко от дома нашел на саабе на разборе 014й вот ломаю голову это очень принципиально их так подбирать или с 2 литра пусто трамблерного мне подойдет этот 014й мой вроде такой же...
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 01:41   #10
saab220
Пилот
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 370
По умолчанию

да знаю этот Сааб проще разобрать чем его отремонтировать или нужен еще один как донор или наоборот
saab220 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 02:12   #11
маис91
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я уже брал для него донора не помогло... у доноров запчасти разные тут уникальное все какоето. Вот с бмв намного проще... а откуда знаете этот сааб?
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 02:17   #12
маис91
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Разбирать не буду, раз взялся тем более так то до конца доделаю. Я даже своей любимой копейке столько внимания не уделяю как этому ковчегу пенсионера) на крайняк карбюратор воткну МАТ УДАЛЕН АДМИНИСТРАТОРОМ
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 22:14   #13
saab220
Пилот
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 370
По умолчанию

знаю видел мне предлагали его за 15-20тыс.
saab220 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 00:02   #14
маис91
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ну я его за 32к взял и вложил почти столько же... в нем уже чинить нечего кроме косметики все перетряхнуто...
  Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 09:48   #15
zhenya
Капитан 1-го ранга
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Королев
Сообщений: 175
По умолчанию

Когда вольёшь еще тыс 50 тогда может и поедет. Взять за 30 и поехать это фантастика ))
zhenya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 16:38   #16
harekml
Пилот
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 434
По умолчанию

обычно полуживой сааб от 60 стоит. так что женя прав))
harekml вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 20:21   #17
маис91
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я уже продал его слава богу)
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
нужна помощь!!! не могу завести. 9000 kojnic 9000 37 22.01.2013 15:17
Не могу избавиться от погремушки AVM911 9-5 2 24.05.2012 22:14
Нужна помощь. не могу завести. Дядька Черномор 9-5 22 27.06.2011 23:55
проблема...не могу найти... Злой_Москаль 9000 79 24.03.2010 14:53
Люди поможите, завести не могу!!! Александр900 900/9-3 45 22.03.2010 09:06


Часовой пояс GMT +3, время: 17:48.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021