Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9-5
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2009, 19:44   #1
Homa
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Система охлажения 9-5 Griffin 3.0 V6 t

Вобщем у меня такая проблема, что-то с системой охлаждения, в системе очень большое давление, крышку открыть невозможно пока машина часик не постоит, рвёт постоянно патрубки, из-за этого уже три раза меняли прокладки под головками, самое обидное что последние два раза с промежутком менее недели, вчера потек радиатор, опять перегрел машину, и теперь в расширительном бачке эмульсия, прошу заметить что в масле воды нет, а в воде масло, уже подозреваем что дело не в прокладках, но что еще может быть даже незнаю, маслянные теплообменики снимали и проверяли, вроде нигде не пропускают, подскажите кто имеет представление о данных симптомах, крышку расширительного бачка меняли, бачок меняли, систему мыли, и сывороткой, и химией специальной, и водой, но проблема остается, хелп плз.
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2009, 18:02   #2
kot
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Помпу меняли?
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2009, 18:25   #3
Homa
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Помпу меняли, главный вопрос в том откуда масло может попадать в ОЖ, не думаю что причина в помпе
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2009, 21:28   #4
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
вчера потек радиатор
Может, в этом последняя проблема. У тебя ж АКПП, а там радиатор внутри основного...
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2009, 22:39   #5
Homa
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да, подозревали его, сняли, подключи к компрессору, погрузили в горячую воду, дали 8 атмосфер, шланг резиновый лопнул, а из теплообменика это не одного пузырька, вот и обратился к вас за помощью
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2009, 18:01   #6
Misha_M
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

90 % течь в радиаторе.
на моей машине, когда в бачке охлаждения образовалась имульсия, просто не было времени проверять в чем неисправность. нужно было уезжать в коммандировку.
поменяли радитор и промыли систему. проблема пропала. потом раздербанил радиатор и дали давление в теплообменник АКПП, течи не было. я так понимаю что течь идет только при температуре.
хотя на V6 могут быть и другие проблемы, а в 234 двигателя,как сказали, это единственный вариант.

p.s. ремонт не самый дорогой оказался. радиатор неоригинал: 7 т.р. с работой все получился в р-не 22(вкл. все жидкости), сюда же входило замена одного вентилятора, стоит б/у 9 т.р.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Глушитель и система выпуска. VadPC 9000 6 22.05.2009 00:32
Продается saab 9000 Griffin БуЛьДоЗеР Гостевой форум 3 24.04.2009 14:04


Часовой пояс GMT +3, время: 01:50.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2018