Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9-3 SS
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.06.2009, 16:51   #21
No Name
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимаМ Посмотреть сообщение
Вопрос не совсем корректен, тут надо знать на какую машину... Но в общем могу сказать, замена турбины, адски дорогое удовольствие....
Как про какую машЫнку - про ТАЗ конечно
про 9-3 с моторчиком не знаю как правильно называется 2.0/175 для начала,хотя предполагаю,что цена у 210 сильного турбина выше и не зная мат.часть автомобиля предположу,что вся разница у них как раз в турбинке и есть.хотя могу и ошибаться
Вообщем для образца хотелосьБы послушать про машинку и её турбинку года так 04-05 с 2.0/175
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 17:01   #22
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Вот, про марку сааба и хотелось узнать.... Я с заменой ни на одном из предыдущих саабов не сталкивался, только на первом, 900-ке 185, 96 узнавал, что 1700$, но было это давно лет 6 назад.... Поэтому ценник не скажу, порекомендую поступить проще, звякнуть в любой сервис, что саабами занимается, и спросить, там точный ценник и назовут, применительно к марке.... Но! Ещё рекомендуется уточнить, сроки поставки турбинки, ибо запчасти на сааб долго приходится ожидать.....
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 17:15   #23
No Name
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а что касаемо моего предположения про различие в "пони" 2-х моторов из-за турбины,оно верное?
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 17:18   #24
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Ну да. Если честно я над этим никогда не задумывался, просто брал АЭРО))))) А в принципе, вся разница только в этом, если про движки говорить. ИМХО.
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 17:21   #25
No Name
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Тогда вАпрос такой,а бывает ли турбинка,которая даёт больше "пони" читай-надува,для данного двиЖателя?
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 17:24   #26
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Можно просто чипануть, купив тот же 170-сильный сааб.... Этим многие занимаются, как ОД, так и есть люди на форумах саабовских.
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 18:08   #27
No Name
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ДимаМ
Спасиб за совет
А сколько получается на чипе со 175 сильно на выходе случаем Вам не известно?
Вроде как почитал,двиЖатели вроде как с разной головой 175 и 210
Блин...вроде и хочется 210 "пони" - там и мотор повеселее + подвеска вроде пожётсчА и тормоза подольше,но налог блин жуткий на >200
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 18:12   #28
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Поищи Колямбу, он тебе всё по полочкам разложит, он чмповкой саабов живёт. Я сам никогда не заморачивался, просто брал максималку, под дивизом, фиг с ними, с налогами, пусть о них думают другие)))))))
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 18:18   #29
Evgeniy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
под дивизом, фиг с ними, с налогами, пусть о них думают другие)))))))
ОФФ
Злостный неплатильщик???
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 18:19   #30
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Женька, оплачиваю всё, и пусть о сумме налогов думают неудачники))))))
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 18:41   #31
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ОФФ
*ржот* Евгену, похоже, опять на доклад не с чем идти. На Захарьевскую :)))
Кстати, Жень, айда с нами в пейнтбол в субботу! Соберём из вас, лягархов, команду :)

Ну и чтоб не совсем оффтопить, для Нонейма - я за 210 сил. Достаточно много отличий по железу.
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 19:23   #32
Evgeniy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mike AERO Посмотреть сообщение
ОФФ
*ржот* Евгену, похоже, опять на доклад не с чем идти. На Захарьевскую :)))
Кстати, Жень, айда с нами в пейнтбол в субботу! Соберём из вас, лягархов, команду :)
)))))))))))))))
Если не буду работать на выходных - уматаю в Смоленск
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка турбины Garrett GT28RS на B204_ (мини-отчёт) Andycar Тюнинг Saab 6 23.02.2011 12:04
А чо эт значит "Ресурс закрывается"? usr Новости портала и вопросы работы форума 72 30.04.2009 09:47
Начало новой жизни! Largyliya Поздравлялка/Благодарилка 35 06.12.2008 15:11


Часовой пояс GMT +3, время: 02:29.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021