Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2012, 17:30   #41
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

тоесть он пшикает или свистит у тя при сбросе газа.
вообщето блоу-офф у тя заместо байпаса стоит.
фото подкапотки и блоу-офф сфотай.
и сюды.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 17:40   #42
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ну такой свист при сбросе газа, довольно громкий, зимой не замесал а сейчас )) особоенно когда окошко откроешь,.
да я сфоткаю сегодня чтобы повиднее было, а вообще хочу приехать на неём на встречу.
на прошлой неели не получилось из за работы
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 18:24   #43
EgorKA
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для EgorKA
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 205
По умолчанию

самое верное на встречу приехать, там думаю консилиумом уже решите.
фотку тоже давай, для ознакомления регионам :)
EgorKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 21:16   #44
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

короче глянул я и вот что это за штукенция)
оригинальный номер 0280142103
ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН SAAB 900/9000 0280142103 BOSCH
или

Для этой детали сохранены и другие названия 5


ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН

0 280 142 103 ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН SAAB 900/9000; SAAB 93 90 022/43 91 157/VOLVO

ЗАПИРАЮЩИЙ ВЕНТИЛЬ

ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН SAAB 900/9000

Клапан; система питания


я хз что это такое и для чего или вместо чего)))

прошу помоши для определиния))

фотки









  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 21:21   #45
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

хотя...это клапан обратный охлаждения турбины...следовательно это и есть блоу офф?)
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 21:35   #46
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

пластиковый - байпас
железный на турбине - васгейт
железный с тремя шлангами - механический клапан регулировки давления наддува
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:02   #47
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ну я так понял он у меня стоит не на штатном месте:
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:07   #48
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

ну да чета я не пойму надо на месте смотреть.
а пшикает байпас.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:09   #49
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ну звук есть и даволлно громкий.
не ездил на других саабах не с чем сравнить)
надеюсь буду в четверг посмотрим)
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:12   #50
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

да вроде все на местах.
а что случилос то я не пойму она что ехать опять перестала.
проверь крепление бай паса к пластиковому патрубку.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:13   #51
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

да нет тяги, турбит, а разгон очень тупой..я вот грешу на бензонасос
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:15   #52
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

я понял до куда апц доходит точно .
до прирывистой или дальше.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:18   #53
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

симптомы какие до 60-70 на второй разгоняется и потом как будто за жопу кто то держит.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:23   #54
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

нет Дим,газ в пол и пока не наберет 3000 нет подхвата с турбины,потом её слышно, но обороты растут оооочень медленно, как будто мотор 1.3 )) вот и смущает количество поступаемого топлива под нагрузкой..
на холостом когда гашетку жмешь подбрасывает обороты лихо, а на скорости если тапку нажать, не жжот ниразу (
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:27   #55
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

еще раз где стрелка апц точно
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:32   #56
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я крутил мех. буст и так и этак.
и закручивал и тогда стрелка еле заходила за конец желтой зоны, и соответсвенно разгон был только где то на 4000 об.
и откручивал побольще и тогда стрелка уходит уже в красную-прерывистую. и подхват чуть раньше.
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:35   #57
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

трубки не перепутал.
на мех бусте должны стоять васгейт и холодная улитка тоесть ц.
а та что на патрубок пластиковый должна быть заглушена.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:46   #58
vipavip131
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

да вроде бы не перепутал, попробую засечь время разгона до сотни, записать на видео.
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:50   #59
Warlock
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Warlock
 
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
По умолчанию

если не перепутал шланги то скорее всего бензанасос .
посматри свечи если белые то смесь бедная значит точно бензанасос.
Warlock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2012, 08:05   #60
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

ну если грешить на топливную систему, то не стоит забывать про регулятор на топливной рампе, ну и состояние самих форсунок...
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Места ремонта в Питере. Mike AERO Питер и ленинградская область [78, 98, 47] 16 22.02.2018 17:10
А вот в Москве ни одного 9-7-го((((((( ДимаМ 9-7 119 31.03.2013 15:37
Всем привет, принимайте еще одного SAABера NVD Приветствуем новичков 14 29.09.2011 12:51
История одного SAAB'а из Украины Вл@димиR 9000 45 03.05.2011 13:49


Часовой пояс GMT +3, время: 22:29.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021