Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 900/9-3
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2010, 20:31   #1
aleksi
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию холостые обороты

кто-нибудь сталкивался с подобным: обороты холостого хода сильно плавают, особенно на холодном двигателе(загарается чек )когда прогревается еще терпимо.Проверил все шланги ,разбирал регулятор холостого хода, все вроде в порядке.Где еще искать ?
  Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 21:57   #2
Романы4
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Романы4
 
Регистрация: 07.01.2010
авто: УАЗ Патриот , 9-5 98гв; вольво 940 ; был 9000CDE 2,3Т мкпп *95гв , был 900тик 96гв 2,3акпп)
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
По умолчанию

почитай Теком по какому поводу чек зажигается и тогда можно будет порешать что-то...
__________________


" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
Романы4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 22:50   #3
aleksi
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

пробовал , пишет нет ошибок.
  Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 23:28   #4
Романы4
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Романы4
 
Регистрация: 07.01.2010
авто: УАЗ Патриот , 9-5 98гв; вольво 940 ; был 9000CDE 2,3Т мкпп *95гв , был 900тик 96гв 2,3акпп)
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
По умолчанию

тогда вероятен подсос воздуха , возможно через систему вентиляции топливного бака ... смотри клапан , шланги и трубки до горловины
__________________


" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
Романы4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 17:58   #5
aleksi
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

о каком клапане идет речь и где он находится?
  Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 22:53   #6
Романы4
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Романы4
 
Регистрация: 07.01.2010
авто: УАЗ Патриот , 9-5 98гв; вольво 940 ; был 9000CDE 2,3Т мкпп *95гв , был 900тик 96гв 2,3акпп)
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
По умолчанию

стоит справа по ходу машины в углу моторного отсека , от него шланг идёт к корпусу дроссельной заслонки и он периодически должен клацкать ...
__________________


" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
Романы4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 23:56   #7
Егор
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Романыч! А из за чего может не работать холодный запуск?
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 08:40   #8
Романы4
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Романы4
 
Регистрация: 07.01.2010
авто: УАЗ Патриот , 9-5 98гв; вольво 940 ; был 9000CDE 2,3Т мкпп *95гв , был 900тик 96гв 2,3акпп)
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
По умолчанию

из-за глючащего датчика температуды двс
__________________


" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
Романы4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 10:30   #9
Егор
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вот и нефига, несколько оригинальных с голубыми фишками(бошь) поменял, все равно не работает...
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 10:35   #10
Егор
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я вот к чему! Стабилизатор холостого хода! У него внутри стоит типо клапан с зазором, но он поидее должен открываться и закрываться для пропуска большего потока воздуха! Может он заглючит!
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 14:57   #11
Сергеич
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Сергеич
 
Регистрация: 21.01.2009
авто: SAAB 900 ng 2.0 МКПП 1997 г.в.
Адрес: Видное/Москва
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Стырил с саабнэта:

" Среди акаций
Дожидался тебя
Вздрагивал при шорохе каждом
Плавают вновь обороты
Зеленых цветов
Очень часто у СААБа на холостом ходу плавают обороты двигателя. Обычно настоящие СААБеры не обращают на это никакого внимания, так как считают холостой режим не характерным для СААБа как такового."
__________________
SAAB 900 ng красный авиамобиль
Сергеич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 20:47   #12
aleksi
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

клапан проверил работает.Нашел трещину в шланге между клапаном и баком,устранил .Теперь чек выдает ошибку: датчик температуры поступающего воздуха.можно ли как то проверить этот датчик, прежде чем покупать новый?
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2010, 14:42   #13
Егор
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

сопротивление между третим и шестым контактами должно быть 380 Ом. Lh-Jetronik
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2010, 16:54   #14
aleksi
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

надо измерить. спасибо
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не набирает обороты NikP 9000 22 28.02.2010 22:17
Обороты tim 9000 25 07.01.2010 19:48
не держит обороты deuce24 9000 21 23.05.2009 02:21
Обороты. Голубоглазая ракета 9-5 22 07.11.2008 09:35


Часовой пояс GMT +3, время: 00:44.


Работает на vBulletin® версия 3.7.2.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Powered by Ska_69 © 2008 Saab club
МастерSKAя. Эвакуция и перемещение транспортных средств Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Сааб Сервис