Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
Другие марки Обсуждение автомобилей кроме SAAB, наши автопарки и коллекции, концепты и просто фтографии. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
С запчастями может и нет, но вот сложность ремонта на авто с большим количеством электроники гораздо выше, и произвести ремонт самостоятельно без специального инструмента иногда практически невозможно.
|
![]() |
![]() |
#22 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Пилот
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
![]() |
![]()
Имхо, самый лучший инструмент - голова его владельца и опыт конечно, а насчет периферии - согласен, у нас эти проблемы весьма ощутимо сказываются
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
|
![]()
За эти бабки можно что-нибудь по приличнее таза купить. Лучше старенький СААБчик, чем новенький тазик. Я свой сарайчик за150 покупал и уже 2 года радости он мне принёс!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Вован Ну тут не поспорить, саабчик то конечно безопасней, быстрее, приятнее и т.д.
|
![]() |
![]() |
#26 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
![]()
Cмотря для чего машина нужна...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
![]()
Чтобы было чем свободное время занять...
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 205
|
![]()
у меня знакомый купил три года назад пидору седан полулюкс за 340тыщ
за всё время менял ток масло и т.п. на ТО. за время владения облепил её всякой мишурой типо решётка инфинити стаил, какие-то накладки на фанари, диски. пару раз его притирали, по ОСАГО нормально выплачивали т.к. новый авто и не большой призент гайцам решал :) из ремонта по дтп склеил крепления фары и пару раз полировался у знакомых. выплатили в районе 15тыщ. сейчас продал за 290тыщ. внутри конечно лучше стало чем в других тазах, НО всё рано, всё сделано топором и зубилом.. . хочет уже поло седан., главный критерий у него, новый авто. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Что бы довести до ума сие творение нужно очень много усилий приложить. Ибо как уже сказано было выше, сделана топором.
|
![]() |
![]() |
#31 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
ещё как то могу понять гранту за 250 тыщ(прокатился недавно в такой такси,на ходу тихо ,панелька ладная такая - очень удивлён,может потому что совсем новая ещё,хотя таксисту очень не нравилась она-наверно есть причины),но больше трёхсот нет уж...приора суть та же десятка - смысла не вижу,за такие деньги вполне можно подобрать хорошенький фокус универсал,подержанный конечно
|
![]() |
![]() |
#32 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
согласен, цена на ладу должна быть значительно ниже!
а по теме, машины бывают разные, для разных людей и целей, газель тоже не конфетка, а работает, тарахтит и везет, а некоторым это и надо от машины, что бы передвигала груз из А в Б. у меня рабочая Ока, с 2006 г, поменял только глушитель сцепление грм и расходники, пробег за 90000км, потом сломался спидометр, сколько еще набегает не знаю, но ни что не предвещает беды :) использую ее в хлам как маленький грузовик, вожу окна и сопутствующее. были бы деньги поменял на универсал и выполнял бы те же задачи но с большим комфортом. а пока нет что бы добавить 100-150т.р. довольствуюсь тем что имею, надо расставлять приоритеты что важнее купить в данный момент жизни, достроить дом или поменять машину? обеспечить семью всем необходимым или поменять себе машину?....... но как нужно с руба духнуть что бы взять таз на 250-300 т.р.??? |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
может не тут... однако. Что вы думаете про номерные агрегаты? | Тимофей | 9000 | 21 | 28.01.2012 13:00 |
колодки Allied Nippon что думаете ? | дмитрий | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 21 | 01.09.2009 10:08 |