Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#22 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Подскажите, что ещё сразу поменять, на что обратить внимание ?
|
![]() |
![]() |
#23 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
|
![]()
Притри клапана, замени маслосъёмные колпачки и цепи ГРМ. А т.к у тебя аэро, я бы поршни с шатунами от 9-к воткнул.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
|
![]()
Новый если найдешь, то он стоить будет как пол машины, я бы б/у поискал на разборах
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
А как проверить б\у коленвал? возьмешь, а он точеный уже или ещё че, может такой же уведеный ? ПОДСОБИТЕ мужики , колено все таки само главно , и не хотелось бы в жир влететь из-за " порядочности " московских или ещё каких барыг и просто людей, кот. надо спихнуть !
|
![]() |
![]() |
#27 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
|
![]()
Когда покупаешь колено, продавец должен сказать точеный он или номинал. Смотришь все шейки, чтоб без рисок и задиров. Цвет самого тела к/в должен быть равномерный бес синевы и переливов. Пусть продавец поставит свою метку, и сразу обговори возврат в случае если он просаженный. С купленным коленом сразу едешь в расточку и пусть его промеряют(денег за это обычно не берут). Если износ на коренных шейках разный, значит колено повело. А если размеры корней одинаковые и все размеры в пределах допуска, то можно смело ставить.
P.S. СААБовские коленвалы при правильной эксплуатации почти вечные. Я разбирал движок с побегом 400 тыс. и колено было почти новое. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#29 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
|
![]()
Если вкладыш разбило, 100% что шейка уже не в размер. Тем более при масляном голодании я думаю размер мог просесть везде. Не известно как давно нагар препятствовал поступлению масла в насос.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Вкладыш не разбило, он просто износился по ходу, т.к. в поддоне только медн стружка
|
![]() |
![]() |
#31 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
|
![]()
Попробуй промерять, но меня терзают смутные сомнения. Отпишись по результату.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Разобрали двигатель, шлака конечно хватает. Мужики сказали, что скорее всего в двигатель лили автол)) верится с трудом , но все же наличие кокса говорит за себя! Разбрали, отшлифовал колено под 1й ремонт.
|
![]() |
![]() |
#33 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Мужики толковые, деды я б даже сказал) но вот собирать двигатель не решились , мол колечко , резиночку какую забуду и писец! оно и правильно!
Везу мотор в разборе в москву на новую ригу собирать! посмотрим |
![]() |
![]() |
#34 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Сообщений: 402
|
![]()
Сложного в принципе ничего в этом моторе нет. На днях находясь в Воронеже пришлось поддон скинуть, лампа давления в пути моргать начала :( Но страшного ничего не случилось. Снял, почистил сетку, поставил и полетел. За 3 часа управился, с шашлыком и водочкой:)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
Курсант
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: юфо
Сообщений: 26
|
![]() Цитата:
мотор-то достаточно простецкий, уж если я в одиночку с ним управился, то мастера и подавно могли из Экзиста картинку распечатать и все резинки поставить правильно.
__________________
?возможно 9-5 1999 г. 2.0Т |
|
![]() |
![]() |