|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.06.2013, 18:36
|
#1 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Небыло компрессии
Решился разобраться почему в новом саабе нету компрессии во 2-м и 3-м цилиндрах,после снятия бошки стало понятно... Выскочили сёдла клапанов выпускных. Вот собственно и вся проблема:)буду думать или другую бошку поставить или запресовать новые.. Но думаю проще хорошую бошку взять и не париться... Приятно удивлен был.. Стоит новая цепь грм и все натяжители,да и турбина в идеальном состоянии!
|
|
|
23.06.2013, 18:37
|
#2 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
И еще..
Вот и седла
|
|
|
|
23.06.2013, 23:13
|
#3 |
|
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
Это ж как надо было палить мотор , ёшкин кот ...
__________________
  " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
|
|
|
23.06.2013, 23:33
|
#4 |
|
Пилот
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Тучково , Мос обл
Сообщений: 2,346
 |
Может пробег у него мильён не в лучшех условиях но такого не видал !
__________________
А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал ! "Беркут" ДЕРЖИСЬ! Крым - c возвращением домой ! Ждём ДНР , ЛНР |
|
|
|
|
23.06.2013, 23:51
|
#5 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Состояние поршневой просто идеальное...вообщем я уверен что его просто перегрели.. Головку повело по центру,они её шлифанули,но на клапана не обратили внимания! Это частая проблема АРА-сервисов... А там надо капать дальше... Вот кому-то было впадлу этим заниматься.. Там действительно состояние мотора и поршневой апупенное! Я думаю надо еще ставить новые пружины на клапана... Кто ставил новые? Где приобретал или от чего подходят ? подскажите пожалуйста. Мотор хочу сабрать такой..чтоб вообщем голова потом не болела:) промою форсунки еще :)
|
|
|
|
23.06.2013, 23:57
|
#6 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Поршн
Вотт
|
|
|
Линейный вид
