Кто на чем ездил до Сааба, почему сааб?!

Первая машина была ВАЗ 21099 92 г.в., история интересная была у нее... угнали в 95 в Москве, нашли в 2005 в 5000 км от Москвы, пригнали и отдали мне... много веселых воспоминаний связанные с 21099 и институтом, ездили по 7 человек, двери открывались только передние, народ в шоке проходил мимо, когда мы все выходили около метро или ТЦ через переднюю дверь)))
Потом год владел ниссаном примера п11 1997 г.в. 2,0 л мкпп. Хороший агрегат, очень доволен. Этим летом захотел поменять его на что-то большее и по-представительнее... В сторону СААБов даже не смотрел, думал дорого стоят... Изучив авторынок, пришел к выводу, что на имеющуюся у меня сумму, можно подобрать не плохой вариант 9-5. Купил первый СААБ, который увидел. Другие смотреть не хотелось, была лишь одна мысль: прыгнуть за руль и на шоссе кататься. Машину покупал по ощущениям и личному опыту покупки/продажи машин, без всяких проверок и диагностик... Тьфу-тьфу-тьфу не прогадал, безумно даволен СААБом!!!!

[Злой_Москаль]

учился на БМВ 86 года выпуска :) машин хороший, очень даже.

но СААБ всё равно равных нету, я вот влюблён в 9к. Машинка офигенная, больфаааааая, мощная, красивая и ваапще, по ходовым качествам самое лучшее авто на каком ездил. До этого катался на 99-ке... :) в общем СААБ это машина-легенда. и с этим не поспоришь: где ещё можно стретить семейный хэтч старенький представительского класса :) да и машинка-боец, никогда не подводила, всегда выручала когда нужно. Особенно был прикол с ментами, когда выезжал с дачи, забыл права.....остановил патруль и забрав доки типа хотел проводить до ближайшего поста ГАИ....но не тут-то было :) машинка стоя на горке отказалась заводиться наотрез. :) как только документы были отданы и менты уехали, ну чуть-чуть прокатил её на нейтралке с возвышенности, так сразу завелась :))))))

Воть щаз девушку почти уговорил купить 9.5, надеюсь весной одним СААБом в семье станет больше :)

[Pilot]

Наверное Сааб - это болезнь... Первый раз сел в Сааб соседа году этак в 95м. Помню меня привел в шок интерьер... Такого я не видел ни до ни после Сааба. Потом была моя первая 2106 отданная отцом на разтерзание, потом 10ка, нексия, теперь акцент, потом искал себе машинку "просто ездить" в Питере за приемлемые деньги. Смотрел на Галанты, даже почти решился, но тут подвернулся 9000й. Еще подходя от метро к стоящему на парковке самолету понял, что я хочу эту машину! Посмотрел, убедился. Съездил на диагностику - ОК. Стоп, самое то главное было именно по дороге на диагностику! Сели, парнишка, продававший машину завел мотор, нажал на педаль и все! Я летал! Такую машину я готов был взять не глядя! Но как практик, оглянулся назад в поисках облака чада за машиной. Ни дыминки!!!
За все время, что сааб был со мной я ни разу не разочаровался в нем.
Сейчас жду момента, когда у меня снова будет Сааб. Только Сааб! (блин, прям как реклама! :))

ездил на ТАЗиках, 21053 и 21120....на СААБ подсадил брат, купив 9-3....ну а потом ни на что и несмотрел больше....

Так как нет денег на новый русский таз выбрал б.у. сааб и своим выбором доволен!!

[usr]

в прошлом тазы - 5-й и 15-й.. залёт с саабом по любви)

[Pilot]

Кстати, забыл спросить: а самолеты считаются? Ну, которые по жизни самолеты.
Тогда Як 18Т (Тоже Т!!!) :) Четырехместный легкий спортивный самолет.
Не мой, конечно, летал на таком под Питером. Ощущения ОЧЕНЬ схожи с Саабовскими! :)