|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.06.2011, 10:48
|
#1 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
ANTI LOCK
 Поставил новые штэкера на панэли приборов, так как на старых внутренние усики уже пришли в негодность. К моему удивлению на панэли засветилась надпись ANTI LOCK. Вопрос: что это и как с этим бороться???? |
|
|
16.06.2011, 12:11
|
#2 |
|
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва, СВАО
Сообщений: 932
 |
Это неисправность ABS Надо сканировать.
__________________
|
|
|
|
17.06.2011, 10:33
|
#3 | |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Так и есть !!! ;( перетёрты провода!!! Датчик с кулака снять не удаётся, здорово прикипел !!! Вопрос: можно-ли сделать скрутку проводов АБС ??? |
|
|
|
|
17.06.2011, 10:45
|
#4 |
|
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
 |
не рекомендую. Лучше паять.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
|
|
|
17.06.2011, 10:59
|
#5 |
|
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва, СВАО
Сообщений: 932
|
+ много.
__________________
|
|
|
|
|
17.06.2011, 11:43
|
#6 | |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
чего, много ?? почему паять??? как поступить с экраном???? |
|
|
|
|
17.06.2011, 12:57
|
#7 |
|
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
1. Это Шурик согласился с Вадиком.
2. Паяь лучше тем, что это исключает дальнейшее окисление. 3. а что с экраном?
__________________
|
|
|
|
|
17.06.2011, 13:54
|
#8 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
3. а что с экраном?[/quote]
провод ведь с экраном, и он в первую очередь перетёрся!!! Отвести его на сторону и тоже паять ???? |
|
|
|
27.12.2011, 05:45
|
#9 |
|
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Запаяй ровными руками и заизолируй. Будет тебе счастье!
|
|
|
|
Линейный вид
