Ralf могу честно сказать - таких ситуаций не было. Если мне запчасть даже внешне не нра, не говоря уже о явных косяках видимых невооруженным взглядом - я ее просто не покупаю. Я довольно плотно работал и со снабжением и с розницой, так что могу сказать что явного левака не так много как кажется. И при минимальном внимании и желании даже на рынке, ты сможешь понять где фуфло, а где нет. Извнини, но если скажем подшипник люфтит даже при наличии торцевых уплотнений - то я его не куплю. Проще сразу выкинуть.
Ну про ниву это вопрос такой - сложный... Будешь ездить 80 км/ч - вечная машина. Будешь ее 120-140 катать - трындец задатке например. Очень быстро недели за 2 как раз приходит. Так что как я уже говорил все от целей и человека который эксплуатируюет машину звисит.
Mike AERO вот совсем такие дремучие времена не застал, но мне всегда казалось, что вот как раз спецсборка и прочие эксклюзивы в исполнении ЗАВОДА, а не профилированной мастерской или ателье это и есть развод на лоха в чистом виде. Ничего личного. ИМХО.
Кстати про недокрученные гайки. Лично у меня было 2 новых машины ВАЗовских 5-ка и потом 12. НИРАЗУ нигде не было такого. Наверно вот повезло. Однако сомнения вызывает тот факт что в салоне манагеры яростно втюхивали мне протяжку машины и были посланы нах. Мне кажется абсолютно понятным откуда тут растут ноги.
|
01.12.2008, 01:00
Древовидный вид
Похожие темы