|
|||||||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.04.2009, 00:54
|
#18 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Время разгона не меняется ощутимо, мощность тоже - вообще. Судя по реакции машины, меняется алгоритм отклика на дроссель, на нажатие педали. Так, как и в рестайловом 9-5, ибо АКПП практически одинаковые Айсины. До рестайла спортрежим у 9-5 и 9-3ОГ был организован по-другому.
Но повторю, точно не знаю про шпрот, просто мысли после езды. Если кто найдёт инфу офисьяльную, поделитесь. |
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопрос по аккумулятору | Iceracer | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 24 | 22.02.2012 09:40 |
| Вопрос по запчастям | Iceracer | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 0 | 13.03.2009 20:47 |
| вопрос про генератор | Артём | 9-3 SS | 3 | 10.03.2009 11:13 |
| Вопрос покраски | Anthony | Курилка | 1 | 09.02.2009 15:06 |
| Вопрос по ДТП. | ДимаМ | Правовая помощь | 34 | 09.12.2008 15:14 |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:24.