ДАТСУН

[Endeavour]

Это факт) Видел вчера старенькую бмв трешку в 36 кузове, размотавшую ситр DS3. Ситр чуть ли не в пар превратился от удара, бумеру же только морду побило. Они его походу из фольги делают, как и все сейчас(

[ДимаМ]

Да любая маленькая машинка более-менее сильного удара не выдержит.

[Endeavour]

Не знаю Дим, бумер тоже как бы маленький а все таки ему меньше досталось, да и потом у меня дядька на соренто последнем поймал дурака на дороге, так там тоже ппц как морда свернулась. Да чего уж там даже мой космолет совсем не тот по кол-ву железа в кузове)

[ДимаМ]

Ну бмв копейка всё таки больше матиза ли калины))) Да и из-за своей цены , она должна быть лучше их во всех отношениях, в том числе и по безопасности. Я больше о том, что всё равно, большая машина безопаснее. И то, что у Соренто вся морда в хлам, показывает, что машина защитила своих пассажиров. Не даром был такой анекдот, типа, хорошая машина ПОБЕДА, вчера в лоб с грузовиком столкнулась и ничего, лишь пара царапин и вмятин на капоте и бампере, и пассажиры внутри, ну прямо как живые.....

[Endeavour]

Ну на победах и ремней не было и сиденья совсем другие) ИМХО после начала 2000-х стали делать ширпотреб лишь бы заработать, мол а хрен ли народ хавает, значит можно делать фигню за бешеные бабки.)

[ДимаМ]

Ну то, что машины пострадали от глобализации, это факт. Однако, я не думаю, что проблема безопасности пущена под откос. Другое дело, что на бюджетных машинах решение этой проблемы не является первоочередной, а дорогие машины и машины среднего ценового уровня всё таки с этим в лучшем состоянии, хотя и не все. Всё зависит от производителя. Любая машина выпускается под какой-то идеологией, ради которой жертвуют всем остальным.