Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Доброе время суток
![]() Задумался о покупке сааба 9-3 SS ![]() И так как в нашей стране провительство делает все для народа(я имею в виду транспортный налог ![]() какая разница (и есть ли она вообще) в конструкции 210 и 175 сильных версиях? Или это только мозги? Если мой вопрос оказался риторическим или избитым то извеняйте ![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Насколько я знаю, разница в головах. На 175 - штамповка, на 210 - литье. В остальном все одинаковое. Ну и прошивка, естессно, другая.
|
![]() |
![]() |
#3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а тормоза тоже?
|
![]() |
![]() |
#4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Мозги - мозгами, турбина высокого давления на 210 и низкого на 175.
|
![]() |
![]() |
#5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
еще есть вопрос про этот седан:
есть ли на них блокирвка в стоке, если нет то можно ли ее поставить? |
![]() |
![]() |
#6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
На 210хп - увеличенные тормоза, что важно при такой мощности.
Ну, могу предположить, что подвеска пожестче идет, но в этом не уверен. |
![]() |
![]() |
#7 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Но наличие B207R не обязательно говорит об айро-тормозах и шасси. |
|
![]() |
![]() |
#8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Топикстартеру - желательно почётче вопрос формулировать. Новая-нет, если нет, то откуда покупать-везти. Ибо разница есть.
|
![]() |
![]() |
#9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Разница в выходе мощности и крутящем моменте... То есть на 210 турбина мощнее, разгон лучше и т.д. Взял себе именно такой. А налоги устанавливаются субъектом федерации... в зависимости от мощности мотора. 150-200 это минимум 25 рублей налога за лошадь...
|
![]() |
![]() |
#10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а 200-250 - минимум 40 рублей за лошадь...
|
![]() |
![]() |
#11 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 140
|
![]()
Тормоза на новом 210лс - увеличенные, что определенно радует!!! 210 коней хорошо останавливают
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
у меня 9.3 ss 2004 г. коробка ручная. 150л.с
по документам 149.6 ( у всех 150 сильных) разгон до 100 9.5сек. у 175 сильного на автомате разгон 9.7\\ Контору нашел шьют мозги . 14 тыс руб и + 45л.с. итого 195л.с азгон 7.8 а налог (за автомобиль с мощностью двигателя от 100 до 150 л.с. придется заплатить 26 рублей за л.с., от 150 до 200 л.с. - 39...) думайте сами дело не в мощностях а в умении водить |
![]() |
![]() |
#13 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
![]()
Не претендую на истину в последней инстанции, но, имхо, любая чиповка, минус ресурс....
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
saab круто. чипуй не чипуй на наш век должно хватить.
|
![]() |
![]() |
#15 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Что то контора точно завышает прибавку в 45л.с. На 175 сильном обещают прибавку в 30л.с. На 150 должно быть еще меньше.
|
![]() |
![]() |
#17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Разница то в чем, 175, 150 все одно и тоже стоит.
(думаю у 150 ресурс больше) шутка. |
![]() |