Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
18.01.2010, 20:02 | #1 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
фтарой снек енгине ...
Сегодня заехал в саабпрогресс , сделал диагностику (400 рэ - я считаю нормуль) , т.к. горело много чаво ... по мотору вот немного неясно : неисправность из-за бедной смеси (якобы бензонасос или подсос воздуха , но откель ?) , и неисправность датчика распредвала , но у меня распределитель и авто при этом работает ровно , но обороты плавают ... может кто сталкивался с такими неисправностями ? и каково лечение захворавшего ?
|
18.01.2010, 22:49 | #2 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: СВАО, Останкино.
Сообщений: 1,274
|
травить воздух может дроссель вроде как.... его смотри для начала, насос если что есть :) вроде у 9к и 900 они одинаковые :) ну именно сам механизм :) иль я ошибаюсь?
__________________
Я не расист. Я - Ку-Клукс-Клан. |
18.01.2010, 23:36 | #3 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
дроссель я уже по всякому посмотрел и почистил , даже на посадочном месте его загерметизировал для надёжности ... а вот когда тонкую трубку вентиляции пережимаешь , то обороты падают до нормы ... сам переходник на клапанной крышке я новый поставил вместе с резинкой ....
|
18.01.2010, 23:46 | #4 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: СВАО, Останкино.
Сообщений: 1,274
|
а корпус и крышка воздушного фильтра как?
__________________
Я не расист. Я - Ку-Клукс-Клан. |
19.01.2010, 00:08 | #5 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
корпус и крышка в поряде , подозрение у меня было на наддроссельный чумадан , и я его заменил на патрубок от субары , вроде реагировать начала , 1000 показывает , и ни с того ни ссего вверх плывёт аж до двушки ... но ведь неисправности обнаружены после моего тюнинха ... до этого обороты ваще 1500 постоянно были ...
По этому я и спрашивал колпак на дроссель от турбового мотора , чтоб вместо чумадана поставить ... |
19.01.2010, 00:22 | #6 |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
|
шевели датчик температуры двигла.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
12.02.2010, 14:35 | #7 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
шевелил , не реагирует ... но котакты были окислены и я их промыл ! но на него вроде не ругалось ни чего ....
|
12.02.2010, 15:51 | #8 |
И сотворил Я форум сааберский на семнадцатый день 7526 года от сотворения мира за одну ночь. Да и пришли сааберы сюда.
|
Москаль - прекращай по двигателю советовать - я так много давно не улыбался... )))))))
по трубке вентиляции - вот с нее и начинай поиск... |
12.02.2010, 15:54 | #9 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: СВАО, Останкино.
Сообщений: 1,274
|
да лан, что я-то сразу :))))))))) просто высказал мысли и давно енто уже было :)
__________________
Я не расист. Я - Ку-Клукс-Клан. |
12.02.2010, 17:58 | #10 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
начинал именно с неё ! поставил обе новые с клапаном
|
12.02.2010, 18:32 | #11 |
И сотворил Я форум сааберский на семнадцатый день 7526 года от сотворения мира за одну ночь. Да и пришли сааберы сюда.
|
и??
|
12.02.2010, 20:28 | #12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Парни было похожее на 900. Загорелся чек, на работу двиг-ля никак не отразилось(обороты в норме,расход тоже). Начел искать причину, поехал на диаг-ку к дилерам на Аминьевском ш. отдал 600 руликов взамен дали рекомендацию- нуно проверить датчик коленвала и д.дросельной заслонки. После чего позвонил знакомому саабисту; было сказано проверь провод от датчика к/в на скрутки и соединительные разъемы мог окислется. Проверил,беда в разъеме один контакт окислился,почистил,ошибка потухла. Насчет подсоса воздуха в (коробке) которая на дросельной заслонке, есть спайка, где может быть подсос воздуха,я по всему шву прошодился паксиполом. По поводу холостого хода на 900-м не малую роль играет датчик хол. хода, я поначалу "колхозил" хотел снизить хол. обороты двиг. Снял,разобрал почистил от нагара и собрал не удачно(завожу машину обороты поддерживаются только при помощи педали) после чего раскинул мозгами еще раз снял, разобрал там 2 метки перекинул заднюю крышку на 180 градусов, совместил метки и вот оно чудо все в норме.Новый д.х.хода стоил около 12 к. рубликов.Романыч посмотри датчик может он закоксился и подклинил.
|
13.02.2010, 00:55 | #13 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
апосля моих вмешательств , и регулятор холостого хода мыт и мазан , обороты нынче поддерживаются около 1000 об/мин , но ингда подпрыгивают вверх после того как на драйве долго подержу.... блин , было б время покопаться по человечи и сканер нормальный ...
YUREC ! спасибо за поучительный рассказ ! приму к сведению ... кстати забыл что в 900тике почему-то проводка окисляется периодически ... |
13.02.2010, 15:14 | #14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Похоже у меня такая же фигня . A где стоит датчик холостого хода и что за трубка вентиляции?
|
13.02.2010, 15:51 | #15 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Трубка вентиляции отходит от тройника который стоит слева на клапаной крышке. Датчик хол. хода за этой трубкой,к нему подходит фишка с 3-мя проводами,и два шланга. Вроде так!
|
13.02.2010, 15:54 | #16 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
13.02.2010, 18:26 | #17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
а где тогда находится датчик положения дроссельнной заслонки ?
|
13.02.2010, 18:41 | #18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Непосредственно на дросельной заслонке. Датчик холостого хода находится рядом, он круглой формы длинной около 15 см. и даметром 45 мм.
|
13.02.2010, 19:51 | #19 |
Guest
Сообщений: n/a
|
спасибо за информацию ,надо все разобрать и проверить.
|
13.02.2010, 21:39 | #20 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
... ктати , не датчик , а регулятор или клапан холостого хода .... ну вобщем кому как нравится ...
|