Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2013, 23:17   #18
Maestro
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Maestro
 
Регистрация: 27.09.2012
авто: 9000 хэч 2.0i 1993 механика
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 847
Отправить сообщение для Maestro с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от john Посмотреть сообщение
кто-нибудь ещё что посоветует или я один с такой проблемой столкнулся(((((((
Да нет, не один.. и ничего страшного в этом нет. При вынутом ключе из замка зажигания под ощутимой нагрузкой может оставаться только три потребителя, сигнализация, питание памяти настроек приемника и включение вентилятора охлаждения.(режимы настройки двигателя не в счет) Подключи тестер в режиме Амперметра на максимальный ток - в бытовыъ тестерах китайских 20 А. последовательно к аккуму (к минусу, например) и посмотри показания, если не разбираешься в них - тоже не беда, поключил - увидел число на дисплее, и по очереди начинаешь вынимать разьемы и смотреть - уменьшеается ли число на дисплее. начни с вышеперечисленного, например с автомузыки, очень может быть что на этом все и закончится.. ну и предохранители конечно.. если бы было что-то экстраординарное, подымело бы прилично или предохранители вылетали напрочь.. вобщем не торопись и не пугайся жгутов проводов.. почти наверняка проблема не в них
Maestro вне форума   Ответить с цитированием