И ты конечно скажешь,что у тебя небыло ситуевин когда ты покупал запчасти и они были некачественные,мягко говоря??
Может конечно ты супер везунчик,которому попадаются супер жигули, но не все такие, большинство плюются! Да, я знаю,что первые копейки досихпор ездят и все хорошо, знаю что первые 8ки отлично проходят повороты, лучше всяких акцентов,знаю что Нива по проходимости Хаммер уделает! Но также знаю кучу отрицательных примеров!
Ты говорил по поводу отношения хозяев. Да конечно,это сильно влияет! Если о машине заботиться,любая будет как птичка летать! Но есть жизненные условия, есть люди,которые не могут следить за машиной, они хотят приезжать на сервис раз в 10000км, и не готовы сдувать пылинки с машины и "подкручивать винтики", а при таком отношении жигуль дохнет! Простой пример, у меня была НИВА пробег 40т.км, дохла, что-то ломалось каждую 1000км она стоила мне 1200долларов! Был СААБ 9000 пробег 350+т. км стоил 200долларов и ездил, это при том,что я знал предыдущих хозяев и срали они на эту машину! А может обьясниш тогда почему годовалые жигули стоят дороже новых? Потому что первый хозяин ещё Тысячу УЕ вкладывает! А может антикор,подкрылки надо ставить на заводе, может магнитола не должна идти как спец акция в автосалоне,а должна идти вместе с антенной в штате? Да и не забудте купить коврики! А то что люди хотят купить и ездить,это никого не волнует!
|