Что-то не хороший это синдром пена кофейного цвета! Мой тебе совет: приоткрой масло заливную горловину на заведенной машине, щуп не вытаскивай до конца, и погазуй до 4 тысяч. Если во время прогазовки из масло заливной горловины пойдет пар, тогда вторым этапом померий компрессию. Мое предчувствие что там все не очень хорошо, ибо сталкивался с поплавившимся поршнем, или с трещиной в нем. Все будет видно по компрессии!
|