Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2008, 10:48   #14
AndyAero
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CHERNOMOR Посмотреть сообщение
....но мне все же кажется, что тосол гоняется сразу по большому кругу и поэтому медленно прогревается.
...
судя по описанию, у меня тоже сложилось такое впечатление... НО... что есть "рабочая зона"? может мы о разных вещах говорим?
т.е. на 9К на датчике температуры есть синий сектор. выход из него - рабочий режим, но стрелка продолжает ползти вверх, пока не занимает положение 8 часов или чуть выше. это, в общем-то, можно назвать "рабочей зоной". посмотрел в своем 9-3, и обнаружил, что холодного сектора на датчике нет! после прогрева стрелка занимает положение 9 часов. это "рабочая зона"? время прогрева, если честно, никогда не замерял. начинаю движение, обычно, когда обороты ХХ снижаются ниже 1К. это, кста, слышно по звуку, поэтому тупо следить за стрелками нет причин. попробую не забыть засечь время от старта двигателя до полного прогрева. допускаю, что м.б. те же 7-10 мин.
  Ответить с цитированием