alex2312

Товарищи , неделю назад полетела турбина при странных симптомах.
До этого делал раскоксовку, масло решил сразу не менять , и проехал около 10 км (мах).авто 9000 2,3Т мех 91 года.
Затем авто постояло пару дней и я решил ехать в сервис, делать другие процедуры. Прокатился 3 км(мач) и повалил сильный дым из всех шелей: горловины ,днища и прочих мест, т.к стоит дырявый глушак я увидел, что масло просто течет и крежет металла + моргала лампа масла .
РЕшил проверить турбину, предположение оказалось правильным. Люфтит очень сильно(как у карандаша в стакане).
Сейчас уже поставил новую турбину, но не заводил , так как мучают сомнения.И возникают вопросы к более опытным водителям.
1-откручивая трубку с турбины которая подает масло, с нее даже не капнуло масла (после поломки авто стояло 4-5 суток)?
2- как проверить давление в масленной магистрале( в гаражных условиях)?
3-сложно ли менять маслянный насос ?