короче вынули рычаг (кат номер 13 105 744), выпрессовали сайлент-блок, поменяли его на новый и засунули назад. Никаких стуков, все шепчет. Однако сайлент-блок пришлось делать на заказ (есть у нас умелые токаря). хотя я не сторонник - но оригинал идет весь рычаг в сборе. В общем буду ездить - оно себя покажет.
