LCD

Ребят, всем привет. Есть мечта у идиота - Сааб 9-3 седан. Поскольку фамилия у меня не Рокфеллер хочу самый овощной 2.0 на 150 кобыл и желательно на механике. Чтобы и бензина много не хавал и на механике отжечь можно было :) Год получается 2003-2004. Сейчас катаюсь на Тойоте Авенсис 2.0 с автоматом. Машина конечно хорошая, но скучная и овощная :( Чуть что сразу тормоза перегреваются :)
К вам пришёл просить совета - на что смотреть при покупке? По своей машине знаю, что допустим если на балке под капотом номерок не выбит, то её значит меняли. Есть какие-нибудь подобные тонкости у маленького самолёта?
2.0 на 150 сил идёт не турбованый, а обычный атмосферник?
На какой расход реально можно рассчитывать с таким двиглом на МКПП/АКПП?
Кроме масла и колодок есть какие-нибудь расходники?
Сервис, сколько примерно стоит нормо-час у нормального неофициального сервиса?
Каких "сюрпризов" можно ждать от машины с пробегом 140-160 тыс и что к этому времени уже пора менять?
Где-то читал, что опель вектра и 93сс это практически одна машина и запчасти взаимозаменяемы. Так ли это?
Про сааб ходят легеды... Неимоверно дорого, его можно "либо купить, либо разбить, либо закопать" и т.д. Про прохождение ГТО, постановку машины на учёт и получение прав экстерном тоже, их я уже на себе проверил и нифига не верю в них. Что скажете про сааб? Как часто надо делать ТО и сколько оно в среднем будет стоить: маленькое и большое?